大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众全新捷达的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众全新捷达的解答,让我们一起看看吧。
这样带来的优点是,省油,提速快,维修配件便宜。
但是缺点一样明显,车身结构是七八十年代的构造,安全性很低。一旦出***,往往车毁人亡。这方面案例很多,前些日子合法还有个撞车案例,时速60跟一个日本车撞了,捷达上5人全死,日本车上死1人。你自己可以去搜索一下看看。
第二个缺点是操控性舒适性不好。捷达的底盘属于比较老的了,现在汽车技术发展已经比较快,好车的操控性舒适性要比捷达好很多。捷达的噪音控制什么的也是上个世纪的水平了。
第三个缺点是车体功能简单。有人说捷达皮实,其实是不对的。捷达基本上就是一个发动机+4个轮子,再放两个沙发。车上很多比较高级的配置都没有。最简单的东西,出故障的概率可能会低一点。好比自行车,就剩俩轱辘了,骑上10年都不坏。另外皮实这个概念,当初是说发动机不容易坏,其实很多其他的小部件,还是很容易坏的。
第四个缺点是车的高速性不好。捷达的发动机是低扭矩发动机,比较适合市区开。高速上发动机就会比较费油,同时车身轻,比较飘。
基本上,如果你是开出租的,我建议你买捷达。否则,还是选个其他的车型吧。
一汽大众捷达有五种颜色,分别为珊瑚蓝、板岩灰、闪光银、糖果白以及深黑色。 全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型,以大众汽车家族式设计语言为蓝本,通过精准有力的线条,勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑,从内而外进行了全新升级,共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进,这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
在排挡上面有P R N D S几个档位。介绍下分别有什么作用。
P档是驻车档,档车辆熄火停车之后就需要挂这个档位,这个档位会锁止变速箱,熄火之后挂入P档车辆就无法推动了。
R档是倒车档,在车辆需要倒车时就需要挂如R档。
N档是空挡,挂入这个档位变速箱和发动机的动力就会切断,一般可以在等红绿灯时使用。
D档是行车档,挂入这个档位之后,加油门车辆就会正常行驶了。一般开车时就挂入这个档位。
S档是运动档,挂入这个档位,车辆的换挡逻辑会更频繁,车辆的动力会更好,但是油耗也会增加。
基本就是个德系车,可能更倾向于低端消费群,进一步压低德系入门门槛。品控应该问题不大,大众的优势他都有,大众的问题他也逃不掉。
1.虽然说是在狼堡发布的品牌,但捷达一定是个中国特有品牌,特工车的属性很强。
2.VS5进一步拉低了价格,让这个品牌在国内的影响力延伸,对终端消费者来说无感。
3.车的配置精简到了极致,成为基本满足出行需求的简单工具车型。
4.三大件都是大众的,所以大众的问题也逃不掉。
到此,以上就是小编对于大众全新捷达的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众全新捷达的4点解答对大家有用。
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