大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于沃尔沃s60多少钱的问题,于是小编就整理了4个相关介绍沃尔沃s60多少钱的解答,让我们一起看看吧。
值得购买,沃尔沃匹配了8AT的变速箱,换挡的流畅性和平顺性都很赞。可能是匹配了48V轻混系统之后,整体的动力协调更好;入手之后发现这套轻混系统,帮助车辆更简单轻松的起步。
沃尔沃s60值得入手,2·0 TFSI 汽油引擎, 40kw 电池马达合组而成,共可选择纯电力、纯引擎及不同复合动力模式在内的 5 种 Hybrid 系统操控设定,搭配 8 速 Tiptronic 手自排变速系统可以缴出如 245hp 的综效马力和 48·9kg·m 的综效扭力
可以买,沃尔沃s60前五年的平均保值率分别为62.6%、57.3%、46.6%、42.5%和36.3%,在中型轿车中排名第59位。据中国汽车经销商协会统计,国产车平均保值率第一年贬值30%,前三年贬值40%,沃尔沃s60保值率属于中下水平。
市场上沃尔沃s60二手车的报价为10-19万元,相对实惠。至于二手沃尔沃s60能不能买,只要实际车况好,还是可以买的
坐标上海,我20年买的S60,用车成本列式如下:
1.油费:市区多的话,百公里大概在10个油左右。我自己大多是高架快速路,7.1个,有图为证
每公里油费就算1块,1年1万公里,油费1万。
2.保险:首年8千左右,次年5500,不出险后续还会降低,这个算每年5千左右吧。
3.保养:小保养一年或一万公里,4S店1100。
4.停车费用:各地不一样,大城市可能多一些,跟车没关系,我自己大概在1万块。
5.过路费和罚款等费用:跟车没关系,跟驾驶行为和所在城市相关,大概就算2000左右吧。
总计:每年1万公里,市区为主,每年28000左右。
能活生生把自己系列里的行政级(s90)底盘做成运动调校的沃尔沃,真不知道60系列会硬成什么鬼?90跌到这样新来的60打算打几折?沃尔沃做不来房车~两款suv个和一款旅行车还算凑合
谢邀
全新沃尔沃S60就要来了,新车会对宝马3系产生冲击吗?
其实这个问题不难回答,毕竟在沃尔沃XC90、S90以及XC60来的的时候都已经遇到过同样的问题了,但是BBA从来没有因为沃尔沃等二线豪华品牌的挑战就陷入危机。
这两年以来,沃尔沃在中国市场上的势头一直不错,旗下车型的销量虽然远未达到BBA的水平,但是在二线豪华品牌当中也算进入了主流,如今的沃尔沃日子过得也算不错。
但是在和BBA的竞争当中,众多的二线豪华品牌都拿不出什么有效的办法,除了雷克萨斯之外,其他品牌几乎都是在靠着价格战在维持着自己的销量,甚至于像捷豹路虎那样价格已经一降到底但是销量依旧快速下降的。
在巨大的市场优惠之后,沃尔沃S90的终端价格只有30万左右起步,这样的价格已经直接杀入了宝马3系等BBA中型车的售价区间,可以这么说,和3系对标的其实是S90。当然,我们不否认S90豪华品牌中大型车的地位,但是在售价上,它的确是无法和同级别的E级、5系以及A6L相抗衡的。
同样的,沃尔沃S60在上市了之后也一样会面临S90的尴尬,在售价上,S60未来是一定不可能和3系相提并论的,因此事实上,S60和3系是处在完全不同的细分市场当中的,就算是S60产品力再强或者性价比再高,和宝马3系又有什么关系呢?
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其他的不想谈(品牌、工艺、[_a***_]等等),只能说三点:1.技术成熟的后驱车,其操控和***是沃尔沃无法企及的存在。2.沃尔沃超高的零整比完全是一种对客户的疯狂吸血,这样的心态和政策怎么和宝马比?3.关于键盘侠喜欢说的动力参数,沃尔沃的账面参数与实际表现基本上是一致的,而宝马不是,宝马的账面数据往往低于实际表现(可以看各种玩家数据实测,差距10-30%之间)
题外:车是用来开的,好不好开得亲自驾驶之后再说,只看账面数据没有意义。
运动性不比了,3系依旧是标杆。价格上新款S60跟换代前***的3系比比还行。2010款325Li M运动(目前加长款最低配)裸车34.59万,加上些装饰 加价 落地40万了。而且暂时不会掉价。S60新款不知道多钱,但是现款T5高配落地也就30万。10万起的差价,已经没法比了,跟二线的Q50L CT4竞争下市场还行。
到此,以上就是小编对于沃尔沃s60多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于沃尔沃s60多少钱的4点解答对大家有用。
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