大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新领驭2.0的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新领驭2.0的解答,让我们一起看看吧。
大众帕萨特领域,2.0升排量的车型优缺点还是非常明显的!大众帕萨特2007年的版本最大的优点就是乘坐的舒适性很好,而且使用的2.0升直列4缸,自然吸气发动机的输出非常的平顺,耐用性很好,一般情况下没有什么故障!
缺点方面也是非常的明显,这款发动机的动力并不是特别的强劲,与当时的1.8升无人增压发动机相比,动力上是比较弱的,而且存在烧机油的问题
有以下这些缺点:
1、内饰装配工艺稍欠严谨,视觉效果不够精细;
2、发动机技术比较陈旧,中后段乏力,驾驶乐趣不高;
3、四前速的自动变速箱功能简单,相对落后(与同级别车型比较);
4、车型平台面世已久,相对落后; 1、介绍:PASSAT新领驭保持了PASSAT品牌一贯的优秀品质和纯正血统。 2、将大众造型理念与中国B级车市独特审美需求相结合 3、产品形象更加年轻现代和尊贵豪华。新领驭为其所属系列下的最新车系。
帕萨特领驭缺点:
1、内饰装配工艺稍欠严谨,视觉效果不够精细。
2、发动机技术比较陈旧,中后段乏力,驾驶乐趣不高。
3、四前速的自动变速箱功能简单,相对落后(与同级别车型比较)。
4、车型平台面世已久,相对落后。 领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品,在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下,上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造,使之在保持原来优点的同时,形象更加与时俱进,延长了这款车的市场生命周期。
领驭可以说是上海大众的一个过渡型产品,在不能获得全新一代帕萨特后继车型的情况下,上海大众对原本已经相当成熟的帕萨特进行进一步改造,使之在保持原来优点的同时,形象更加与时俱进,延长了这款车的市场生命周期,每月一万辆上下的骄人成绩证明了厂方这次主动自救的成功。这是一个成熟企业对市场预测和反应能力的体现,也说明了帕萨特确实在中国打下了很深的品牌基础(最近老款帕萨特降价复产再度证明了它的号召力)。
领驭继承了帕萨特的成熟特性,具有厚重的机械感,可靠的行驶性能,朴实体面的车厢设计,这些都是给人信心的因素。帕萨特当年打江山的杀手锏长轴距所带来的得体后座乘坐感受,在领驭上得到完好的保持,显著提升的外部形象则让它的印象分更进一步。
优点:•小幅度改动的外形带来了精致和动感气息;
•内饰功能性设计良好,各种装备简单易用;
•后座腿部空间非常充裕,是得体的接送用车;
•2.0L发动机总体成熟可靠,维护方便,使用成本较低;
缺点:•内饰装配工艺稍欠严谨,视觉效果不够精细;
•发动机技术比较陈旧,中后段乏力,驾驶乐趣不高;
2009款的大众帕萨特领域,2.0升排量的车型是,非常不错的,值得购买。
大众帕萨特在国内市场上的销量一直以来都是非常不错的,这款车型的定位本身就是在中高端这个档次上,所以整体的配置和做工用料都是比较的上乘,使用的2.0升排量发动机,动力输出还是比较强劲的,而且装配质量是比较过关,一般情况下没有什么故障。
到此,以上就是小编对于新领驭2.0的问题就介绍到这了,希望介绍关于新领驭2.0的3点解答对大家有用。
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