大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广州丰田汉兰达的问题,于是小编就整理了4个相关介绍广州丰田汉兰达的解答,让我们一起看看吧。
丰田车中的VIP,车质量好,大宽敞,漂亮,丰田车一贯是稳定口碑值高,收到大众消费者欢迎,日系不以价格战赢得市场,数量为主,紧俏车型产能上不去,所以就得提前交定金,订车,自然提车时间会变长!汉兰达是稳定中的精华,品牌就行时间长!一直是几代人的梦想,现在是一铺养三代,一车开三代,对它的最大肯定褒奖!
(一)中控按键
雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭,一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。
2、驻车雷达/影像
中控屏显示倒车影像,雷达监测靠近障碍物会有报警音。
3、内/外循环
内循环指车内空气封闭循环,外循环是车内外的空气交换更替。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。高速路段应该每隔一个小时左右切换外循环,更替车内外的空气,以防缺氧。
4、自动驻车
在等红灯时,解放脚部疲劳,刹车钳自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮,此时又能继续行驶了。
汉兰达在P挡和N挡状态下才能发动,点火前要先确认挂在P挡。启动的正确步骤,踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步;停车的正确步骤,踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火。
停车时必须等车辆完全停稳后,才能把挡位挂到P挡,否则容易损伤变速箱。
全新第四代汉兰达基于丰田最新的TNGA-K架构打造,搭载第四代的2.5L油电混动系统。
第三代汉兰达基于丰田K平台打造,搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱。
买车先看“三大件”,虽然名字都叫汉兰达,其实这已是两款不同的车了。
丰田车调校向来温和,只要你平日的驾驶习惯不是偏激烈,基本都能在上手的一刻抓住油门、刹车的控制平衡。
第三代汉兰达也继承了丰田的DNA,容易上手很好开,但我没想到的是车身尺寸更大的全新第四代汉兰达的操控竟会更精准,甚至不会觉得自己在开一辆大车。
谢邀!
回答问题前先调侃一下,上坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞,现在题主提出问题这两款车怎么选择,那小编就来聊一聊怎么去选了哈。
先来说一下汉兰达,购买汉兰达的车主十个有九个都有玩越野的心,那还有剩下一个就是在去越野的路上了。至于为什么都会选择汉兰达来越野,只是很简单,它动力出色,通过性能好,空间很大,这完全满足玩越野的需求了。
汉兰达的车身尺寸为:4890×1925×1720(mm),轴距2790mm,油箱为72升,这部大块头今日百公里综合在10.2升油左右,算是比较省油的了,那动力方面目前在售车型都是2.0T/3.5L+6at变速箱,有两驱和四驱动力系统,其中还有五座和七座版本选择。
至于内饰方面呢,小编就不多做评论了,看起来很中庸,没什么亮点,但是好在实用。
再来看凯美瑞这边,凯美瑞之前小编坐过不少评论了,基于全新TNGA平台打造,尺寸变大了,外观走上运动风格了。动力方面有2.0L/2.5L+8at变速箱,这里要说一下,2.5L发动机可是获得奖项的荣誉的,热效率高达41%,而变速箱则为丰田首款研发的8at变速箱,所以需要购买的亲们尽量选择2.5版本的凯美瑞。
总结:如果您是家用的话,选凯美瑞准没错,还有凯美瑞五年保值率是B级车市场里面保值率最高的。如果您一年中会有那么几次会出远门自驾游的,自己还喜欢越野的,直接买汉兰达吧,但是一般买汉兰达的都会需要价格和等待提车慢哦,主要原因是2.0T车型发动机生产速度太慢了。
这是一个极复杂又简单的问题,首先你是喜欢越野还是轿车,有了这个答案就好选多了。其次,家里人多就选越野,空间大,喜欢自驾游就选越野禁造,能走烂路。如果要气场,生意多就选轿车有面子,当然空间也可以。还有凯美瑞省油,汉兰达费油。
到此,以上就是小编对于广州丰田汉兰达的问题就介绍到这了,希望介绍关于广州丰田汉兰达的4点解答对大家有用。
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