大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于尼桑 逍客的问题,于是小编就整理了6个相关介绍尼桑 逍客的解答,让我们一起看看吧。
尼桑逍客车型是尼桑公司推出的一款紧凑型的城市suv,在车体的设计上相对来说是比较的紧凑的,虽然说内部的空间并不是特别的宽敞,但是座椅的人体工程学设计还是非常到位,舒适性很好,燃油经济性表现也非常不错,百公里油耗不会超过8升,非常省油。
13年日产逍客优点:优点是有着出色的外观颜值,丰富饱满的车头设计,车身线条流畅,尾灯也是个性十足!还有舒适宽松的空间和座椅设计,超高的安全配置和性能,日常用车非常的省心。
缺点:缺点是车漆有些薄了,不过这也是日系车的通病,开车的时候还是要小心,就怕被磕碰剐蹭到。
严格意义上讲,日常逍客就属于低端车。目前对于车辆的界定,通常车辆价格位于20万元以下的车型都属于低端车,而日常逍客作为日产旗下的一款入门级紧凑型SUV车型,骑裸车价格只有13万。且车的安全性能比较一般,动力也比较一般,其内部的结构和材质用料也比较廉价,因此总体定位来讲,日产逍客属于一款低端车。
日产逍客1.5t精英版车型的落地价为14.9万元,而该车型的裸车价为12.8万元,加上该车型的购置税以及全额商业保险费用,总共落地价达到了14.9万元,日产逍客1.5t精英版的车型作为陕西下的一款紧凑型SUV,采用1.5t全新发动机,动力更强劲,油耗更低,更值得入手。
1300兆帕。
逍客车身使用的钢材强度为1300MPa,占比超过50%,车身安全性高,因此能够给到家人的安全守护值也相对较高,始终将安全放在第一位,并致力于全方位守护驾乘安全。
逍客车身使用的钢材强度为1280MPa,占比仅50%,用料明显不如领界S用心。领界S还配备全覆盖A柱的安全气囊和外凸的B柱,最大程度地分散外部冲击力,为车内人员保留最大的生存空间。
逍客钢强度是1300兆帕;2022款逍客***用豪华高端车型配备的全框式副车架,比半框式车架具有更强的车身刚性,增强了行驶的稳定性。而同级最宽的前后轮距则可以在车辆转弯时减少车身侧倾,提升驾驶的稳定性和舒适性。同级最高的183mm空载离地间隙,降低底盘剐蹭几率,在同级之中拥有更好的通过性。
虽然都是紧凑级suv,但是欧蓝德比逍客大不少,我没看数据,但是我体验过逍客的后排座椅,的确不宽裕,欧蓝德就没有这个问题。也要看车主的年龄,稳重一些就选欧蓝德,活力一点就选逍客。逍客后期保值率更胜一筹。
这俩车简单说下,俩车也就沾了日系车的光,其实很一般般,配置低价格高底盘滤震差噪音大动力弱,但是日系车有人认啊,而且这个价位你买其他车还真没有啥其他可选的,如果从这两辆车选还是选欧蓝德,以前那都是进口现在国产了,性价比非常高,而且逍客这车不建议买,问题太多,尽量选其他车型
肯定选逍客,欧蓝德买它是冲着大空间七座去的,你选五座的欧蓝德图它什么呢?2.0L欧蓝德发动机技术老旧,动力差,再加上宽大的车身,重达1.6吨的车重,配个cvt无级变速箱,肉上加肉,小马拉大车,油耗不低,不省油。座椅,底盘比较硬,方向盘指向模糊,隔音差,保值率差,这些缺点都是你要考虑的。最大的优点可能就是[_a***_]率低,同级别日系车型中价格最便宜。
逍客中规中矩的一款家用买菜车,2.0L发动机虽说已经用了快10年了,但是依然很先进,发动机功率高,动力还行,与cvt变速箱匹配出色,动力响应快,油耗控制的不错,座椅很舒适,同级别车型中销量数一数二,保值率很高,故障率同样很低。对动力要求不高,能满足你对空间的需求,选逍客不会错。
到此,以上就是小编对于尼桑 逍客的问题就介绍到这了,希望介绍关于尼桑 逍客的6点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.clearriverredangus.com/post/4099.html