大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新一代马自达3的问题,于是小编就整理了5个相关介绍新一代马自达3的解答,让我们一起看看吧。
2011款马自达3并非国六标准车型,而是国四排放标准。国六标准要求在2020年7月1日之后,所有销售和注册登记的轻型汽车必须符合国六A标准,而2023年7月1日之后,所有销售和注册登记的轻型汽车必须符合国六B标准。因此,2011款马自达3无法满足最新的国六排放标准。
2021马自达3昂克赛拉在中国生产的。
这款车搭载的创世蓝天发动机拥有良好的燃油经济性。主要是以超高的压缩比著称。就是所谓的想让马儿跑,还不想给马儿吃草。并且这款车的操控性能也是非常的好。非常适合年轻人。。
昂克赛拉是长安马自达生产Mazda3 Axela昂克赛拉,属于合资车,就是在中国建厂生产技术是马自达的。
马自达三车型是马自达公司推出的一款运动型家用轿车,在国内市场上的口碑一直以来都非常不错,这款车型的外观和内饰设计非常的动感,底盘的系统***的非常的具有韧性,在行驶的过程当中对车体的支撑非常的到位,很受年轻人的喜欢,2014年的手动挡马自达三车型操控性能非常好,二手市场上的保值率是比较高的,值得购买。
15年车龄的马自达3值得买。
Mazda3是一款很不错的运动性轿车,很受年轻人欢迎,特别是爱好汽车改装的消费者。从Mazda6开始,马自达的品牌形象焕然一新,个性、速度和进取精神取代了过去马自达 给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。
1.5动力4个人,普通路上开,只能说能动,没有什么驾驶***,个人驾驶过1.5L、1.6L、2.0L、2.5L、1.4T、1.8T、2.0T,感觉家用一般1.8T/2.5L够用了,1.5动力确实肉,特别夏天开空调,感觉车身无力,特别满载爬坡,还不如电瓶车跑得快,油门踩重一点,发动机在轰车不动,我为什么知道那么清楚,我以前有一辆1.6l的,开了一年不到直接卖掉了,动力太差,当然脾气慢性子的无所谓,车开开还是可以的,上下班省油,我现在2.0T的,路稍微远一点你可以看见发动机转速、公里指数、油表指针一起在动,个人感觉家用的话1.8T和2.5L油耗过的去,动力也可以。。当然经济允许情况下,排量越大越好。。。
全新一代马自达3的发动机的参数相比老款没有变化,但进行了一定的优化升级,满足国六排放标准。
1.5L发动机的最大功率86kW,最大扭矩148N·m。这样的参数并不亮眼,甚至可以说有些差,实际的动力表现也不算好。特别是在后段的加速过程中,能够很明显的感觉到动力不足,加速有些乏力。
但对于日常行驶来说,这台1.5L发动机基本还是够用了,只要舍得踩油门,能够较好的满足城市加速的需求。这主要是因为马自达的爱信6AT变速箱称得上是同级别车型中表现最亮眼的变速箱。只要察觉到驾驶者有加速的意图,变速箱便会迅速降挡,拉高转速,让车辆以最快的速度获得动力输出。
[_a***_]是2.0L车型就会好很多,毕竟发动机最大功率提升到了116kW,峰值扭矩提升到了202N·m,动力输出要有底气得多。虽然爆发力仍然不算强,但不管是在城市里穿梭,还是在高速公路上巡航,都不会让人觉得动力不足。
所以,如果预算不够,或者主要在市区用车,1.5L的马自达3可以购买。但只要预算足够,还是建议购买2.0L车型。
到此,以上就是小编对于新一代马自达3的问题就介绍到这了,希望介绍关于新一代马自达3的5点解答对大家有用。
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