大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于长安福特翼虎的问题,于是小编就整理了4个相关介绍长安福特翼虎的解答,让我们一起看看吧。
我认为长安福特翼虎这款汽车是非常耐用的。这款汽车一直以做工细腻严谨,售后服务周到完善著称,而且汽车发动机采用最新的制造工艺,性能强劲,运行稳定,而且油耗非常低,性价比很高。
长安福特翼虎2.0T优缺点优点:外形运动氛围鲜明,很能吸引年轻消费群体;2.0T动力性能出色,油耗表现优异;6前速自动变速箱匹配完善,正常节奏驾驶换挡积极平顺;转向十分快手,轻巧顺滑又有沟通感;四驱系统调整速度极快,兼顾前驱低油耗和四驱抓地力优势;过弯侧倾小,是同级开快车最有信心的车之一;车厢在良好道路的静音水准很高;驾驶的科技配置十分齐全,兼顾人性化设计;SYNC系统可通过蓝牙电话呼叫紧急救援服务,为业内唯一;多媒体系统接口丰富,具有网络扩展性;驾驶席人体工程学出色;拥有全景天窗、后排出风口,后排乘客照顾周到;感应式尾门十分便利,同级唯一;安全配置极高,拥有多项主动预防碰撞技术。
缺点:全系没有手动挡;日常驾驶电子***警示系统接入有些频繁;前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大;副驾驶没有电动调节,在同级顶配车里较为少见;前排中控台储物空间偏少;中控台按钮不适合行车中操作;行驶烂路的悬挂声响较大; 后排纵向空间一般。(参考:新车评网)
露油是重点,我的翼博波箱六万公里时换油封垫片,现在的翼虎15款4.5万公里发现分动箱处渗油了,翼虎连行车上锁都被隐藏还不给刷,还威胁我私自请人刷电脑整车不保修。还自我感觉良好。作为消费者如果对所使用的产品满意的话就会对朋友夸赞甚至会强烈推荐,可惜翼虎已经失去了老客户值得推荐的口碑!科技福特漏无止境,百年福特毁于长安!这句话不是空穴来风。我买了两台福特还是有点发言权吧……4儿子对待顾客的态度估计都差不多,购车前与购车后完全两码事……
太狠了!一年官降两次,长安福特宣布翼虎再降2.6万
在年初刚刚宣布锐界官降之后,福特最近又宣布对翼虎进行官降,调整后其指导价区间为16.98-24.98万元,最高降幅达到了2.6万元!降得可以说是有点狠了。
当初锐界在官降同时还调整了配置,但是翼虎此次官降并没有对配置进行任何的调整。刀妹觉得与其说是官降,倒不如说是把经销商暗地里的降价优惠给搬到了明面上。
事实上这已经不是翼虎第一次官降了,早在去年(2017年4月)翼虎就已经官降过一回,官降幅度为0.5万元-1.8万元。当时官降后的翼虎销量得到了大幅度的提升,但是相较于2016年的全年销量,仍旧显得后劲不足。
据乘联会统计显示,2017年作为长安福特主力车型的翼虎累计销量仅为8万多辆,同比下降近30%,全年库存近1200辆。
早些年翼虎最火的时候,月销基本过万。那会儿,国人对日系车比较抵触,自主品牌还没有崛起,当时非日系紧凑SUV也只有途观和翼虎,而早期的翼虎无论架空性能和做工质感都要比老途观更好,因此翼虎能轻松保持自己的优势。
个人认为两者有很大的区别。
领界的机器是江铃的机器。最重要的是配CVT变速箱,说白了。也只是挂一个福特车标罢了。根本没有福特的核心东西。而且如果驾驶过这两辆车的话,很明显。地盘的调校根本不在一个水平。翼虎能称的上是30万以内操控质感最好的SUV了。除了离地间隙稍微小意外。基本没有什么大的问题。2.0T的ECOBOOst发动机体现了福特的核心技术。并且这个机器在很多车型上运用过。只是调校不一样。而且6AT比较稳定。13款之后的翼虎出现变速箱漏油也是有的。毕竟人无完人嘛。
作为福特专家级技师,今天从技术角度给大家评比一下福特翼虎和福特领界。
福特翼虎和福特领界完全不在一个档次上面,虽说领界看着外观以及配置要比翼虎高很多,但是,翼虎的定位和零件领界的定位完全不同,领界的定位最低配十一万起,而翼虎最低配也要19万,虽说现在翼虎有优惠,但是这个行业规律,上市时间比较长必降价,如果追***控性目前买翼虎非常的划算!!
两款车不管是从发动机还是变速箱还是科技以及[_a***_]调效,在各方面儿翼虎都比领界强百倍。领界就是一个壳子,和长城差不多就一个福特标好,其他没什么好!!领界这么大个车,1.5T发动机而且涡轮那么小!使用的又是无级变速!在中高速的时候加速非常的吃力!
如果大家比较注重操控性以及质量的可靠性。建议大家购买福特翼虎。如果说大家认为个头大好看那就只能买领界。但是领界这款车和福特翼虎这么没办法比,相差巨大!
到此,以上就是小编对于长安福特翼虎的问题就介绍到这了,希望介绍关于长安福特翼虎的4点解答对大家有用。
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