大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新福克斯三厢的问题,于是小编就整理了6个相关介绍新福克斯三厢的解答,让我们一起看看吧。
经典福克斯的外形设计基本保持了上代福克斯的造型,外观时尚动感,大气漂亮,整车线条流畅不失力量感,网友好评较多;内饰设计中规中矩,配置丰富,细节做工略显粗糙;空间整体表现不错,储物设计实用性较好;新款车型搭配1.6L的发动机具备可变气门正时系统,动力输出够用,起步稳,提速较快;标配5速手动和6速双离合变速箱,档位清晰,换档顺畅,路感清晰,网友称赞“福克斯这个车操控确实不错,底盘稳重”;燃油经济性一般,网友反映油耗偏高;行车小毛病较多,异响、漏水、变速箱漏油等是网友反映比较多的问题,部分地区的4S的售后服务质量有待进一步提升。
福克斯2022款ST-Line三厢的配置包括:18英寸铝合金轮毂、运动风格前后保险杠、黑***状格栅、熏黑尾灯、全景天窗、无钥匙进入/启动、双温区自动空调、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、SYNC+车机系统、手机互联、语音控制、福特Co-Pilot360™智行驾驶***系统等。
福特车的话,作为美国的一个高端品牌的车辆,它是很有名气的一个品牌,但是说18款您使用的年限大概是在5年左右,三厢车的话值不值得购买,主要是还是看您的使用情况,福特车的油耗可能会相对日系车会高一点点,它就是说对轮胎的磨损比较大一点,但是就是说价格问题,如果价格合适的话,你买的代步的话也是可以的。
2014款的福特福克斯车型有三厢的版本。
福克斯车型是福特公司推出的一款非常不错的经济型家用轿车,这款车型在国内市场上的销售情况一直以来都非常的不错,两厢版本的车型的运动素质是比较强的,改装潜力也比较大,但是针对国内市场的情况,2014年的福特福克斯车型,依然是推出了三厢版本的车型,实用性更强。
福克斯三厢2022工信部给出的综合油耗为5.4-6.7L/100km。全新福克斯采用全新的设计思路,也沿用了阿斯顿·马丁概念车的诸多理念。让这款车看起来很酷,很青春,很时尚。
搭载全新动力的福克斯不怎么样……
无理由排斥三缸汽车确实是没有道理的,但三缸卖高价不排斥也没有道理,同样的价格追求性能、颜值、操控或者舒适都有更合理的选择,福克斯没有一点特别突出但发动机降级特别明显,简单了解一下三个动力版本:
入门级-1.5L自然吸气三缸发动机多点电喷版,指导价10.88-12.08万,特点是动力差变速箱级别低,峰值功率[_a***_]90/153,变速箱以六档手动为主12.08万高配为6挡自动没有手自一体功能,后悬架还是扭力梁;
中配为1.0T涡轮增压三缸发动机缸内直喷版,指导价13.08万提供两厢和三厢版,特点是动力同样差和扭力梁悬架,三缸1.0T最大功率94kw、峰值扭矩173牛米、最大扭矩转速1400-4500转,匹配同样没有手自一体功能的8AT百公里加速12.6秒;
高配为1.5T涡轮增压三缸发动机混合喷射版,指导价13.48-15.08万,特点是动力合格动静大、悬架升级后多连杆;1.5T发动机最大功率135kw、峰值扭矩243牛米、最大扭矩转速1750-4500转,匹配8挡手自一体变速箱百公里加速9秒;
13万以下福克斯颜值是唯一的亮点但仅限两厢版,三厢车虽然实用但整车气质差太多明显是***的味道;在这一价格里确实没有设计感太强的两厢车,不介意动力差噪音大还可以选择,但能接受其他品牌三厢的话已经有性能和NVH表现好很多的国产或B级合资车。
13万以上1.5T三缸要颜值有更夸张的领克03,同样排量的三缸机至少性能更强,或者一步到位选择PHEV对这些车会完全失去兴趣,高配福克斯也没有很多亮点。
单纯是三缸发动机判断一台车的价值是不合理的,因为三缸也可以做出很强的性能,只是很可惜高阶的福克斯也只是代步车的水平,那么真就没有选择这台车的理由。
虽然近期福克斯的销量有提升但也不能排除新老款交替老款车型降价清库存,新款是否真实热销在观望一段时间还是可以判断的。个人观点、仅供参考。
到此,以上就是小编对于新福克斯三厢的问题就介绍到这了,希望介绍关于新福克斯三厢的6点解答对大家有用。
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