大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全新指南者的问题,于是小编就整理了5个相关介绍全新指南者的解答,让我们一起看看吧。
1.错。
2.N档是自动档汽车变速箱h必要档位,缺一不可。也是汽车变速箱空档档位。自动挡汽车变速箱分p档,N档,1档,2.档,3.档,D档等档位。N档为空档,作为临时停车使用,或完全停驶时档杆所经过挡位至p档。N档是自动变速箱车不可缺少的档位。
3.吉普车N档不可缺少。
新指南者采用了78%高强度钢材车身,其中1300Mpa超高强度钢的使用率达到23%,更强车体结构、更轻车身材质,提供稳固保护,宛如移动的安全堡垒。
作为安全堡垒的这款车,更是通过了IIHS协会的安全标准,揽获44个“Good”评级,荣膺“Top Safety Pick”称号。
2020款指南者汽车搭载的双离合变速箱是属于湿式的。这款变速箱***用的是最新的制作工艺,运行稳定,动力强劲,功耗很低,并且变速系统顺畅灵敏,没有顿挫感,性价比很高。
汽车想要连接手机的热点,前提是汽车的中控屏幕能够联网,如果不能联网只能通过蓝牙连接,具体的操作流程如下:
1、车主需要打开手机的热点,以苹果手机为例,在“设置”中的“蜂窝网络”功能中。
2、车主找到“个人热点”功能,点击开启,车主需要设置一个密码。
3、然后车主再找到车辆的网络连接功能,找到手机WiFi的名称,如果车主没有单独设置的话,通常就是手机的名称。
4、车主点击WiFi的名称,系统提示车主需要输入密码,输入正确的密码就可以成功连接了。
我17年3月提的车,家享版,起步有点肉,开起来就没问题了,双离合变速箱换挡很平顺。堵车时降档有轻微异响,可以接受。跑过两次长途,最长的一次是来回760公里,用了一箱油,油耗好像是6.3.平时上下班在7.5左右。这车舒适型很好,静音做的也很不错。内饰用料很棒。外观看着车有点小,但坐进车内感觉空间很宽敞,我1.75,150斤,坐进后排腿部有两拳距离。总体来说这车很适合家用
先说优点吧,首先外形讨喜,符合大众审美,特别是有大切的神韵更是加分。其次,底盘比较扎实,整体性较好,自适应减震在同级车中独一份。第三,内饰摈弃吉普过往做法,用料较足,讨好国人。第四,1.4t动力还是够用,比菲亚特上的发动机好点。
再说缺点,一是双离合啰,***有进步,但低速顿挫还是有,另外在城市拥堵路况是否频繁热保护有待观察。二是***逻辑还有待进一步,可能费油。三是整个系列前三款在配置上寒碜,特别是安全气囊只有两个,简直不拿生命当事。四是起步价看着低,但15.98万只是为了吸引你走进4s店,真正有购买价值的在家享版以上了,也可理解为指南者实际是17.98万起步,再往上就是顶配了,但性价比严重缺失,不如买高一个级别的光光。五是2.4动力与自由光同款,但目前部分2.4烧机油的问题至今没说法,也未解决。六是存在减配,如门铰链继续用自由侠上的单片铰链,后悬横向拉杆除2.4顶配外全是单片冲压,强度比2.4的加强型拉杆甚至巴西普通版要弱。七是吉普的小毛病一向较多,不省心,不知指南者有没有改进。
以上优缺点说的不一定全和对,买不买就看自己看重哪方面,建议家享以上,或者再等等,看臻享版与顶配中间会不会出2.0版9at或2.4两驱版来丰富产品阵容,毕竟有4万多的价格空间。
到此,以上就是小编对于全新指南者的问题就介绍到这了,希望介绍关于全新指南者的5点解答对大家有用。
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