大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马1系118i的问题,于是小编就整理了5个相关介绍宝马1系118i的解答,让我们一起看看吧。
不一定哦,宝马1系也有进口版本的,最简单的区分方法是看车子是两厢还是三厢的,如果是两厢就是进口的,三厢就是华晨宝马的。
因为三厢的宝马1系是宝马在中国推出的“***车”。118i有3个气缸,排量为1499ml,支持涡轮增压。120i有4个气缸,排量为1998ml,支持涡轮增压。
2、最高车速不同:
118i最高车速220km\u002Fh。120i最高车速225km\u002Fh。
3、加速度不同:
118i车速到达100km\u002Fh需要8.7s。120i车速到达100km\u002Fh需要7.2s。
4、输出功率及转速不同:
118i为100(kW\u002Frpm)\u002F4400(转每分)。120i为135(kW\u002Frpm)\u002F5000(转每分)。
5、综合油耗不同:
118i为5.5升\u002F100公里。120i为5.9升\u002F100公里。
宝马1系运动轿车118i搭载一款代号为B38的1.5T三缸涡轮增压发动机,此款发动机搭配4代Valvetronic电子气门、HPI高精度缸内直喷、与铝合金排气歧管一体的水冷涡轮等最新技术统统应用其中,并搭载ZF8速手自一体变速箱,其最大功率100kW(136Ps)4400rpm,峰值扭矩220Nm/1250rpm。由于三缸发动机先天的排气脉冲特性,这台发动机并不需要双涡管设计就能在低转速条件下表现出良好的扭矩输出与响应。
但此款动力搭配与同排量的车型相比竞争力不是很强,尤其是在急加速动力迟滞还是很显著的,为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控,一对一定制的刷ecu是个不错的选项。
买宝马118i运动已经快一年了,作为一个老车主就简单的说说这辆车吧。
1. 配置不算低。LED大灯、自动大灯、自动雨刷、无钥匙启动、发动机启停、电子手刹、电动记忆座椅等。
这些配置在一辆豪华品牌的小车上算得上良心了。很多其他合资品牌在十几万就好配齐这些功能也未必。
2. 底盘工整。底盘过减速带、坑洼不平的路面也好,没有松散的感觉,各个部件非常规整紧凑,这一点很棒,而且底盘的支撑非常有韧劲,不会感觉那么地松散。
3. 操控感也很强。
UKL是前驱平台打造的,所以宝马1系是辆十足的前驱车,但真的感觉不到是辆前驱车,绝对算是指哪打哪了。
之前车子里坐了四个成年人,80的速度在山里的盘山路行驶,那小弯拿的十分准。光凭这几点我已经觉得算是非常不错的了,10多万一辆宝马,也可以有很强的运动型。
虽然两款车都是品牌的入门级别产品,但从设计上看依旧都是代表了各自的家族风格。A3这边呢,看上去比较精致时尚,虽然车身尺寸不大,但是呈现出了很强的运动风格。犀利的线条,用在这样一台小车的身上,视觉效果还是非常出色的,并不会显得小气。尤其是选择了S Line套件之后,运动气息更加强烈。而1系呢,虽然同样是使用了宝马的家族设计,但是“大鼻孔”的中网造型,加上修长的头灯造型显得非常突兀,不太搭调。略显紧凑的尾部设计,看起来也比较小气,不如A3好看。
不管是A3还是1系都定位于紧凑级车,不管从售价等方面来看,两台车都是最直接的竞争对手。车身尺寸的方面,两台车相差不大,除了1系的轴距领先了A3有4公分之外,其他几乎可以忽略掉不计了。这一回合上,1系小胜。
进入车内来看,A3整体的设计非常简洁,在中控台上你几乎看不到别的装饰饰板。但是得益于出色的搭配,却并不会给人廉价的感觉。而且奥迪品牌一贯的优秀做工和用料,在A3上也得到了很好的体现,质感还是非常好的。在按键等细节的处理上,也显示出了豪华品牌的标准。而1系这边,虽然整体设计上是宝马一贯的运动风格,中控看上去也比A3丰富了不少。但较多的硬塑料和一般的做工,基本上和普通品牌一个水平,和A3差距比较大,有一种廉价感。
而在入门版的车型上,A3用的是1.4T的发动机,150马力;而1系用的是1.5T发动机,动力却仅有136匹。零百加速比起A3的8.4秒,1系也是足足落后了1秒钟。还有一点比较重要的就是1系用的是3缸引擎,行驶品质是不如A3的4缸引擎的。
奥迪A3 是一款外型优雅的紧凑型三厢轿车,急躁吵闹绝不是它的风格,而且它的方向盘调校更轻盈、油门和制动也不会显得太重,从这个角度而言,自然A3 要更适合女士开。
到此,[_a***_]就是小编对于宝马1系118i的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马1系118i的5点解答对大家有用。
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