丰田凯美瑞,丰田凯美瑞温州地区降价

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田凯美瑞的问题，于是小编就整理了6个相关介绍丰田凯美瑞的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田凯美瑞与本田哪个好？
2. 丰田凯美瑞标志？
3. 丰田凯美瑞8AT加2.5高效率发动机再加TNGA平台，实力如何？
4. 丰田凯美瑞真的是垃圾车？为什么都说买这个是被骗的？
5. 丰田凯美瑞是合资车还是国产车？
6. 开凯美瑞和RAV4，哪个更有面子些？

丰田凯美瑞与本田哪个好？

两者之间该如何选择困扰了许多买家

首先两者的价格相差不大

都提供4缸或6缸发动机，匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱。

从内外尺寸角度来看，两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先，本田雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上，在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面，本田雅阁、凯美瑞都处于同等水平。

动力表现更强的本田雅阁油耗也低。雅阁在城市路况、高速路况、综合油耗等等方面几乎都全部优于凯美瑞。

凯美瑞和本田雅阁这两款优秀的产品优劣难分，选择试驾时更喜欢的那个就好了。

丰田凯美瑞标志？

丰田凯美瑞采用丰田公司的“牛头”车标。车头、车尾都有。

车尾还有“TOYOT”、“KAMRY” 字样。

丰田汽车车标，是由三个椭圆构成。其中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个牛头的形象，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，和用户的心是连在一起的，双方相互信赖感，共同发展。

丰田凯美瑞8AT加2.5高效率发动机再加TNGA平台，实力如何？

元旦刚提的2.5豪华燃油，上路247000，送1000油卡，尾门改装一脚踢，送5次保养（原厂送1次，介绍两个同事送1次，置换送3次），因为疫情关系到现在才跑5000公里不到，上星期刚从南京到苏州，油耗6.2，平时上下班要11个油左右（单位离家总共5公里），动力还行，尤其是3000转以后才叫爽，隔音不太好，别的还好。

丰田凯美瑞2.5l车型虽然使用的是爱信8at变速箱，但低速时依然会有顿挫。是的，你没看错，低速时依然有顿挫！甚至还不如老款的爱信6at车型感觉更平顺，而且这款爱信8at变速箱偶尔还有变速箱打齿的报告，也有很多车主都遇到过。官方的解决方案是，请关闭自动启停功能的使用！

凯美瑞2.5l车型的发动机，号称热效率达到了惊人的40％，不过令人大跌眼镜的是，拥有40％的发动机超高热效率！它居然提速既不快，油耗也不低，也不知那40％的发动机热效率到底都用在哪儿了？嗯，正确的答案是，都用在了最最最正确的方向！那就是广告宣传上！也就是说，这一代的凯美瑞其实没有什么值得吹捧的技术提升，丰田没办法，只好整出来了一个热效率的噱头，用来糊弄小白用！

至于我这个说法到底是不是真的？你自己买一辆就知道了！因为所有的车主，都是购买凯美瑞以后，就对所谓的40％热效率闭口不提，除了水军，因为水军只管忽悠。

凯美瑞还有一些，比如发动机舱容易进泥浆，和侧窗玻璃容易挂水的小问题，跟本田雅阁的发动机机油增多、变速箱漏油等问题相比较，这些当然只是小问题。所以我以前也喜欢鼓吹以下内容：跟十代雅阁相比，显然凯美瑞的质量更稳定！

但是，最近的凯美瑞、亚洲龙、rav4荣放和雷克萨斯es全系都爆发了机油增多！而且比本田当初的机油增多规模还大！我也不知道是不是丰田就是看我不顺眼，所以让我自己打自己的脸？但在丰田只对美国召回，给美国车主换新发动机，却在中国永远不召回的当前情形之下，我也只好说，是的！凯美瑞和买十代雅阁一样，都会机油增多！虽然拥有40％超高热效率的凯美瑞2.5l不如雅阁1.5t提速快，也不如雅阁1.5t油耗低。

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在2017年底，全新换代的广汽本田第8代凯美瑞正式上市。新车型在继承了老款丰田凯美瑞稳重大气的设计风格之余加入了更多的年轻和运动的元素。是丰田这台重量级的b级轿车最成功的设计之一。一经推出，就获得了市场的广泛认可。不过，在后期随着广汽本田第10代雅阁的上市，以及德系大众迈腾和新款帕萨特的推出，再加上第8代凯美瑞本身的一些问题，这款上市之初颇受好评的b级轿车，却呈现出高开低走的态势，让人唏嘘！

第8代凯美瑞外形设计[_a***_]的年轻动感，但相比之前的老款车型却有一定的家族继承！这一点来说非常的难得。具体来看，其车身长度是4.885米，内部乘坐空间非常的宽敞实用。而这一次，第8代凯美瑞***用了丰田目前最新的TNGA架构。这套底盘架构在有效的降低研发成本的同时，对底盘行驶品质也有一定的提升。而且麦弗逊式后多连杆式的4轮独立悬挂，在丰田的***下一如既往的舒适，整体的底盘静谧性表现也非常出色。作为家庭用车，这套底盘系统绝对算是优秀的级别！

而动力方面，则***用了2.0升和2.5升的两款自然吸气发动机，2019款车型2.0升自然吸气发动机匹配的是cvt无级变速箱，而2.5升自然吸气发动机则***用的是8at自动变速箱。前者的加速相比之前的6AT版本有了一定的提升，燃油经济性表现也更加的出色。2.5升自然吸气发动机，则兼具了动力性和燃油经济性！不过，2.5升自然吸气发动机与8AT自动变速箱的版本在质量稳定性方面仍有提升的空间。去年这款8at自动变速箱出现了打齿的问题！而之前的一些质量瑕疵，再加上这次的变速箱问题，导致去年下半年开始，第8代丰田凯美瑞销量出现了比较明显的下滑，一举被第十代雅阁所超越！

不过，丰田第8代凯美瑞仍不失为一款非常优秀的主流合资品牌b级轿车。其外形大气动感，底盘舒适，静谧性好！而所搭载的两款，目前丰田最新的自然吸气发动机，其热效率超过了40%，在拥有良好的动力性的同时，燃油经济性表现也非常的出色。而更重要的是，相比其他主流合资品牌的b级轿车，国产版本的第8代凯美瑞是主被动安全性能表现最为出色的一款。相比其他主流合资品牌的b级轿车在主被动安全性能方面的减配，国产版本的第8代凯美瑞和海外版的车型相比毫不逊色！这是非常值得肯定的一点。

所以，如果您是作为家庭用车，购买第8代凯美瑞的话将会非常的适合。其外形非常适合家庭使用的定位。而空间实用性和底盘舒适性表现也非常出色！更重要的是，它拥有更为出色的主被动安全性能。而动力性和燃油经济性表现也同样优秀。考虑到2.5升自然吸气发动机，配合8at自动变速箱的版本，在去年出现了一些质量上的瑕疵！如果购买的话，建议选择2019款的2.0升和cvt无级变速箱的组合。既满足动力又满足燃油经济性方面的需求。并且质量相信也会更加稳定。

当你不知道买什么车好的时候，买台凯美瑞绝对错不了，没什么缺点也没什么优点就是它的优点。新平台新三大件凭着丰田一贯的作风错不了。别的不说，看销量就知道，骂得人很多，嘴上说不但身体很诚实这就说明问题，2.5的动力还是OK的，能跑进9内。当然动力来的直接性肯定没有大众的380来的直接，毕竟一个是自吸一个是涡轮增压

全新丰田凯美瑞在外观一直受到大家喜欢的原因，好看又适用的全新凯美瑞，在这一代凯美瑞要比上一代凯美瑞在外观上的改变有着很大的突破，对比一下你会发现新款凯美瑞更有运动感，在线条上更有流畅感。虽然在整体内饰上颜色是黑色，可是在中控台上***用流线型金色的线条，看着非常低调在整体上不失质感，在整车空间上可以说比其他同款车型里算比较大，可是在后排地板上有凸起点，虽然这一点不如上一代款。可是在新款凯美瑞上其他的配置远远超过上一代。全新丰田凯美瑞来袭，外观继续帅气，搭载2.5L发动机，优缺点各有。

外观方面：

凯美瑞的外观年轻时尚，造型更加激进，车身侧面更加圆润，外观设计属于耐看型的。全LED大灯亮度足够，钣金不错，但日系车有一个通病就是车漆薄。

配置方面：

全新凯美瑞一改日系车以往用安全配置区分高低配的做法，全系标配的配置做的杠杠的，在此为大家列举一下，全系标配的实用配置：电子手刹+Autohold7安全气囊（全系标配膝部气囊）esp发动机启停电动天窗前后中央扶手全LED大灯自动大灯全车窗一键升降后视镜电动折叠后排出风口自动空调带分。

内饰方面：

用料应该算是惊喜了，用料比较讲究，在仪表台上部、中控、以及门把手等常接触的位置都是软质材料，虽然也有塑料，但瑕不掩瑜，总体来说有一定的豪华感，做工也不错，缝线比较整齐，看着比较舒心。外观中规中矩的设计风格。

总结：

我们还没有获得新的小排量涡轮增压发动机的准确消息。但不排除丰田会开发一个1.5升涡轮增压发动机。而新的2.0升涡轮增压也有可能代替现有的3.5升V-6。

丰田凯美瑞真的是垃圾车？为什么都说买这个是被骗的？

日本日系是低级车，行驶质感非常差的，在日韩高尔夫比雷克萨斯更有面子。老头乐--凌志系列(辣鸡动力操控差，主打舒适花哨)

老幼乐--丰田阿尔法系列(老人和婴儿老年代步)，汉兰达系列(辣鸡动力油耗高操控差配置低，穷人家老幼面包车)

老人疯--陆巡、霸道系列(肉鸡动力操控差油耗高，退休后玩玩越野，名字唬人，以大忽悠人，真越野就露馅了)

妇儿乐--凯美瑞、亚洲龙系列(买菜、送小孩上学的肉鸡车)

素人乐--荣放系列(辣鸡动力，辣鸡内饰和外饰，小白第一次买车没经验)

穷人乐--卡罗拉系列(辣鸡动力，蜗牛车， 亚、非洲穷人最爱的代步廉价车(除了中国性价比不高)

丰田凯美瑞是合资车还是国产车？

首先凯美瑞是属于广州广汽丰田的，广汽丰田是由广汽集团和日本丰田每人50%股份合资组成的。

由日本丰田提供技术（核心零件由日本生产，普通零件丰田授权中国生产），在广州南沙组装生产。

生产的车辆在大陆卖。

因为日本丰田有50%的股份，肯定有收益，而且大部份零件日本丰田进口的，所以日本肯定有收益了，而且赚的比中国的广汽集团还多。

凯美瑞是国产的,是广州丰田的。

一汽丰田是丰田与第一汽车集团的合资公司，凯美瑞是广汽丰田集团旗下的一款车型。以下是凯美瑞的具体介绍：

1、凯美瑞定位中型车，车身尺寸为4885×1840×1455mm，轴距2825mm。

2、这款车搭载2.0L、2.5L发动机，最大输出功率分别是131kw/6600rpm、154kw/6600rpm；

3、传动方面，该车有10档无级变速、8档手自一体可选。

开凯美瑞和RAV4，哪个更有面子些？

说到面子

唯一值面的是丰田的车标。

这两款车一个城市suv，一个B级别，价格不相上下，如果论性价比凯美瑞完胜。买车首先考虑用途，家用凯美瑞，家用旅游＋烂路=R4，其次确定排量，排量为王，排量越大越好开，当然预算不足，一定不要勉强，2.0的也可以，够用。凯美瑞刹车疲软，没办法，R4新款也快下来了，等等也值。

它俩不是一个级别的车啊！一个b级的，经典轿车，一个紧凑型的SUV，要说有面子，我认为是凯美瑞，他它毕竟比这个紧凑型荣放大一个级别他的舒适性都要比荣放要。配置要更高一点操作性更好一些。

我能买个10万的车，开出去这10万的车就是我的面子。我能买个100万的车，这100万的车就是我的面子。如果我只能买个20万的车，非要七拼八凑到处借钱搞个50万的，那就是死要面子活受罪。

100万以下的车。和面子没关系。面子。是又贵又希有。看看大街上。有多少劳斯莱斯 法拉利。宾利。迈巴赫。兰博基尼。大G。路虎揽胜。750 760。S680。LS高配。又有多少 十几万。二三十万。甚至五六十万 的5系 E级 A6 GS 包括 七八十万的低配730 A8。你说哪个有面子。所以说。人不要攀比。要知足。要努力自己去争取。等你开上了 布加迪威龙。风之子。这些顶级的之后。你回过头想一下。面子 是什么？我告诉你 面子就是人的思想。而人就变成了傀儡。

就中国市场而言，当然是凯美瑞2.5升自吸或混动有排面！要知道中国RAV4是2.0升自吸，但变速箱是cvt。海外市场只有2.5升8at与混动。所以凯美瑞与RAV4只有2.5升混动是一样的排面，而自吸燃油车8at的只有凯美瑞！

到此，以上就是小编对于丰田凯美瑞的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田凯美瑞的6点解答对大家有用。