大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于全新凯越的问题,于是小编就整理了3个相关介绍全新凯越的解答,让我们一起看看吧。
毫无疑问,新凯越在老款凯越的基础上做了不小的升级,主要的区别在于四个方面: 一外观:前大灯改为立体晶钻式,冰蓝色的外观更加时尚;进气格栅改为别克家族式的直瀑式格栅 二内饰:中控面板由浅银色改用了深灰,仪表盘由原有平面式改为筒状设计。 三悬挂:底盘悬架做了升级***,后悬采用了10万以内少有的独立后悬,比老凯越操控性和乘坐舒适性更好。 四发动机:1.6L老款发动机更新为技术更为先进的1.5L引擎,可在更低的转速内爆发更大扭矩,并在燃油经济性上做了不小的提升,使其百公里综合油耗减少3%。零部件方面应该也有细微的强化设计。 4L所补具备的,总的来说,如果追求性价比的话,入手君越2.0T顶配是一个不错的选择 。
1、产品力 别克新凯越是别克细分市场的一款产品,共三款车型,分别售价8.39万,9.39万和9.99万,动力搭配为1.3L自然吸气发动机和5M或CVT变速箱,悬架结构为前麦弗逊悬挂加后扭力梁的搭配。其中重要的是1.3L发动机为三缸发动机,虽然通用花了很多精力去做NVH,但其还需要经历市场考验。尤其到了车辆使用中后期,抖动会不会加重,都是需要时间来看待的。其他方面例如配置,肯定没有同价位的国产车高。
2、价格 目前别克旗下英朗的终端优惠力度很大,中高端配置的英朗售价都会比9.99万的凯越便宜,而且从市场定位来看,英朗比凯越高一个档次,所以现在买凯越并不是一个明智之举。如果真的想买可以考虑等市场降价。
希望我的回答能帮到你。
不建议你买,此别克非彼别克,什么意思呢?这车压根就不是别克,只是换了标的别克,这车以前叫大宇,没错就是韩国倒闭的那个大宇,后来被通用收购,通用就在外观上和内饰上修改一下换了个标,其底盘发动机变速箱包括车架都没换,所以它的品质和别克完全不是一个档次,现在虽然出新车了叫新凯越但那个和之前的有区别吗?只是厂家换了外观换了内饰***一下美其名曰***用了最新的架构而核心的却没变,正所谓换汤不换药做个样子而已,至于有些人说这车很皮实,但我想说的是15年前咱们钱袋里钱少车型少所能选择的同样也少,买车的人大部分都是人生的第一辆车以前也没开过像样的车就感觉很好,其实这车底盘差动力弱特别是跑高速的时候有点飘,别克除了凯越还有景程乐骋乐风都不是别克本家元素。这车的优点是优惠幅度大性价比高。以上是我个人观点,不喜勿喷!谢谢!
丑爆了,这就是最大的劣势,复活一个赚钱的车型,再次想要它绽放异彩,难哟,不管是时机还是天时,都没有了。反正我不喜欢凯越~以前的凯越有经常用过,感受嘛,也凑合,谈不上优秀也谈不上会反感,但是新出来的凯越,我有点厌烦的意思~可能蛋炒饭饭炒蛋,光是听一听就没意思了。
到此,以上就是小编对于全新凯越的问题就介绍到这了,希望介绍关于全新凯越的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.clearriverredangus.com/post/3605.html