大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于十万元左右轿车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍十万元左右轿车的解答,让我们一起看看吧。
我分类推荐如下:
合资:丰田,本田,日产,大众,马自达,起亚,现代,福特,标志,雪铁龙……
日系轿车型:凌派,思域,杰德,卡罗拉,雷凌,威驰,逸致,轩逸,阳光,蓝鸟,马6,马3……
欧美轿车型:朗逸,速腾,捷达,polo.高尔夫,福克斯,标志307,雪铁龙C4.世嘉……
因为有太多的车型,就不一一列举!
个人推荐几台吧:
轿车:
挺好的,我周围的人好多都是卡罗拉。
丰田本田大众,都是大家心中的好品牌。
国内现售卡罗拉已经是第十代(第九代是花冠),今年下半年一汽丰田要上新款,而广汽丰田下个月就要上美版的新款。
到目前为止,卡罗拉4500万辆是世界单一车型销量的总冠军,连续多年获世界汽车年度销量冠军,唯有2013年,由于中国汽车市场原因,卡罗拉销量列第二,福克斯为冠军,抛开中国汽车市场销量,卡罗拉仍是世界汽车销量冠军。
在美国,卡罗拉连续多年销量第二名,第一名是凯美瑞。 丰田是世界汽车第一大品牌(以年盈利排名),2013年仍是世界汽车销量第一名,而卡罗拉是丰田的当家花旦。 与众多同级车相比,卡罗拉在技术、动力、做工、质量、舒适、节油、操控、安全、配置等单方面的确没有最突出的特点,如果一定说其优点,故障率极低,安全性好(以C-NCAP汽车安全碰撞试验为证)是它的最突出方面,但它是同级轿车里最全面、最平衡、最少缺点的车型,被业内称之为“典型的中庸车”。事实上,丰田做车推崇“中庸之道”;也可以用“不求有功,但求无过”来形容丰田车。
如果你只是希望买到一部技术成熟、质量稳定、相对省油、不高不低、少有不足的实用代步车,卡罗拉最胜任。
谢邀,一般是紧凑级和小型车。
这个区间内合资虽然配置低,但是保值率和油耗是比自主车强得多。
榛名为您介绍几款有口皆碑的。
这是空间魔术师的杰作。我引用这句话毫不为过。这辆车明明是小型车,但是完全达到紧凑级的水准。这辆车动力挺不错,1.5L引擎还挺省油。虽然配置低,但仅凭以上的一堆优点。没有加价提车但是也是平价销售的主。保值率还特别的高。当然全系只有顶配才有ESP,车漆薄,蜡烛灯,噪音大。
虽然空间只是谈得上够用,但是凭借省油好开成为大众车的走量之作。目前POLO是有新平台改款存在。什么时候上市还不确定。保值率没有飞度高,但是也不差。结实耐用,[_a***_]挡对新手也挺友好的。
作为给大众打下口碑的车子,虽然说地位早就不是当年的土豪专车了。但是好开皮实耐用的本色依旧没有变。和老普桑比起来外形圆润了,排量低了。内部空间没有小,反而挺大的。想要大空间的朋友们可以看这辆车,绝不会让你失望的。车子挺省油的,价格也不贵。
注重配置,外观,那就国产车。如果想开着省心点,那就合资车。如果合资车建议别买日本车,因为日本对中国肯定是敌对的,不论过去,现在,还是将来。想好买国产车还是合资车之后,再缩小范围,10万左右好车买不到,但选择还是很多的,简单的一句10万买啥车,基本上和没问一样,只能一点一点缩小范围,才能选到合适自己的车
十万块去买一辆车应该包括裸车费用加上其他费用,如保险,购置税还有上牌,***如贷款的话还需要服务费用,装潢费用等。所以一般裸车大概费用在8.5万左右去选择,国产的话配置好一点空间好一点,合资的话A级车差不多,低配。国产帝豪,奇瑞会靠谱点,合资的话桑塔纳,捷达会好一点
十万款也可以买到很多了!包括合资的以及国产的很多都可以买到。这里推荐几款给你
本田飞度
本田里难得的好车之一,目前这款车只有1.5自吸排量可供选择,非常适合家用的一个排量,本田发动机的可靠性也是可以信任的,再加上维修保养的便利性以及超高的保有量,让这款车成为家用车的典范!车子个头不大,但是作为日常家用无论空间还是动力都够用了。
标致308低配
这款车相对飞度就小众一些了,但是车还是没问题的。大众宝来1.5L
中国的大众,世界的丰田。可以看出大众在中国人心目中的地位,这款车市面上也是非常常见的,还是可以买的。
内饰方面依旧是大众的老样子,萝卜***各有所爱吧!车还是可以买的。
新明锐1.6L手动标准版指导价11.99万,但是市场终端优惠幅度非常大,10万落地应该没有问题。
斯柯达属于大众旗下品牌,大众在中国的地位那可是无人能敌。斯柯达新明锐也和大众神车速腾同平台,三大件都一样,比速腾便宜不少,性价比很高。
但是新明锐外观比速腾更年轻,更时尚。空间也比速腾大,特别是掀背式后备箱,同级别中无人能出其右。对有小孩的家庭来说非常实用。
说到行驶质感还是得德系车
国产还是差点,日系车丰田松垮本田噪音大日产靠边站
十万元以内能买到哪些德系车呢
polo 晶锐 捷达va3
polo精致好看 晶锐老气了一些 va3性价比最高
以上就这些
要论行驶质感好的车,无疑是美系、法系、德系了。
法系太贵,这个价位没车,10万元买法系车有点难度,标致408都12万起售了。
10万元价位的,福特福克斯、福睿斯的行驶质感是这个价位最好的。
日系、韩系、中系走的是低成本路线,其底盘普遍缺少高级感,所以都差点意思。
最近我也在看车,老车是2012年的东风景逸,感觉底盘松散。后来试驾了雪铁龙C5、奇骏、逍客、昂科威、大众探岳、高尔夫,只有雪铁龙c5和高尔夫,很有驾驶感,底盘稳,动力、隔音都挺不错。楼主说的10万的车子,还需要驾驶感,不考虑保值的情况下优先法系,10万以下真的不能考虑驾驶感,只能日常代步。
这个必须买二手车,降低维度对新车进行全方面的打击!比如买个什么凯迪拉克,英菲尼迪之类的,不是吊打是什么?
这个价位的新车都不行,不管是国产车,还是合资车。
是真不行。
一分钱一分货的道理至今无人打破。
作为一个开了很多车的代驾司机来告诉你,10万级别的新车,最好开的莫过于大众桑塔纳,新桑塔纳不行,马自达昂克赛拉,起亚福瑞迪,吉利的领克,都是不错的,论操控马3无敌。但是不建议买英朗,克鲁泽等美系车。丰田本田的车太像纸壳子,日产cvt约等于老头乐。
10万左右价位,主要以家用经济省油为主,可以考虑合资品牌,日系和德系车!
日系车优点:
保值,省油,省心,耐跑,很少出问题,维修成本低,质量可靠!特别是发动机都是自主研发的!像马自达创驰蓝天技术发动机,本田地球梦技术,都是全世界出名,技术先进的,有着优秀的燃油经济和优秀的动力输出。
推荐车型:
卡罗拉 2019款 1.2T S-CVT GL-i 精英版
指导价:12.78万
尺寸:长4635宽1780高1455
轴距:2米7
目前优惠6500左右
加上购置税保险综合上路不到14万
10万左右落地,合资的基本上就很难满足内饰和舒适性了,如果是注重舒适性、内饰、油耗三者的话,我就只推荐一款——吉利帝豪,动力的话,因为是1.5自吸肯定不如长安的1.4T逸动或者奇瑞的1.5T艾瑞泽GX,但是前面三个属性绝对碾压后两款!
内饰就不要说了,吉利的内饰是国产车之中最强的,对于豪华感和整体感的把握,可能也就长安能有一战之力!
舒适性,尤其是座椅的舒适性和内饰的触感都不错,悬挂调校的话比较一般,这个价位的扭力梁都差不多,但是也在平均水平以上。
油耗的话看你开车习惯,正常情况下整体来说都还算比较低的!
动力的话,其实我觉得真的够用了,而且这个价位想要什么都有的话,可能也比较贪心了!
10万左右,舒适性、内饰、油耗、动力都不错的车,有什么值得推荐?
说实话还真有那么一款车值得推荐,这个价位来说能满足以上几点的比较推荐本田凌派,在10万左右车型里性价比非常高。这款车是早年间本田专为中国市场打造的一款车型,上市多年销量和口碑都非常不错,市场认可度也非常高,经过了全新换代后外观内饰都得到了很大提升,加上亲民的售价还是很有竞争力的。
价格方面,2019凌派180自动舒适型,厂商指导价10.98万,目前市场有1.8万左右优惠,实际裸车价9.18万,加上购置税8124,保险4719,车船税360,上牌200,全款落地价105203元。
外观方面全新凌派与老款相比变化非常大,全新的家族式设计,看上去像是小一号的雅阁,前脸大尺寸的中网搭配黑色烤漆和银色镀铬装饰,显得非常具有层次感,视觉效果非常突出,棱角分明的前脸造型搭配犀利的大灯显得非常年轻时尚。来到车身侧面得益于加长的轴距,整体比例更加匀称协调,俯冲式的腰线搭配溜背式的车辆,营造出不俗的运动感,尾部加入了大量的折线,C型的尾灯辨识度极高,中间搭配银色镀铬条连接,档次感有了明显提升,看起来也是非常青春活力。
内饰方面一改来看老旧的设计,全新的造型层次感更加鲜明,复杂的线条错落有致,高配车型内饰有多种配色,而个人觉得黑色的也非常耐看,具有很强的运动感,整体做工用料也是大量搪塑材质,看起来并不显得廉价,相比同级别车型也丝毫不弱。
动力方面全新凌派换装了动力更强的1.0T发动机,最大功率90kW,最大扭矩123牛米,与之匹配的是CVT变速箱,换挡平顺线性,相比老款的1.8L动力更加强劲,同时油耗表现非常亮眼,百公里5.8L左右。
总得来说凌派各除了良好的市场普遍以外,整体实力都达到了越级的表现,最主要的还是性价比非常高,在同级别车型里竞争力比较突出,家用还是非常值得选择的。
到此,以上就是小编对于十万元左右轿车的问题就介绍到这了,希望介绍关于十万元左右轿车的4点解答对大家有用。
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