大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新款福特蒙迪欧致胜的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新款福特蒙迪欧致胜的解答,让我们一起看看吧。
去年8月入手的蒙迪欧2.0T!油耗11个到12个之间。
优点正如你说的操控不错,而且车子皮实,隔音也不错!缺点自己买的是黑色车漆,难打理细小划痕很多,最好别买黑色车漆。还有自己买的是时尚版,配置低了点,不过在4S店加了一万元大礼包(DVD液晶屏,氙气大灯,定速巡航以及把方向盘换成豪华型的)。内饰上面,桃木装饰太老气,纠结是否包个碳纤维!其他开下来总体不错,性价比高!2011款的福特蒙迪欧致胜2.0T车型是非常不错的,值得购买。福特蒙迪欧车型本身的车体尺寸就是非常宽大的,所以乘坐的舒适性很好,尤其是内部的腿部空间,要比同级别的其他车型好了很多,使用的2.0升涡轮增压发动机,动力输出非常的强劲,配合6速的自动挡变速箱时的,2011款的福特蒙迪欧车型比老款的车型省油了很多。
感谢邀请,我是寿哥,蒙迪欧这款车我天天接触,我来说一下这款车的部分优势吧,我将从三个方面给大家分享:外观与内饰、动力与操控、智能与安全。
第一个:外观与内饰:1.马丁前脸:延续福特家族动感式前脸设计,融入全新网状格栅和鹰眼式的雾灯设计
2.肌肉车身:富有肌肉感的侧身腰线及引擎盖张弛有力的四条肌肉线条
3.动感尾部:镀铬条自带细腻金属质感
4.内饰设计:同级领先的豪华10.1英寸全数字彩色仪表盘+驾驶席10项电动调节+12.8寸中控大屏
5.全LED大灯设计:前大灯+行车灯+前雾灯+尾灯均采用LED光源
第二个:动力与操控:1.高性能发动机Ecoboost180,最大马力可达181匹;同级最佳动力系统Ecoboost200发动机,最大马力204匹、最大扭矩350Nm
2.旋钮式换挡设计,操作简便且不占空间;方向盘换挡拨片,令驾驶更具乐趣
3.扎实底盘及后悬挂***用铝合金下摆臂及转向节,50万以上豪车才有此配备
第三个:智能与安全:1.搭载同级领先的SYNC+车载连接系统&福特派智能互联(带WI-FI热点)
哇哇哇!首先明确的告诉你,这款车非常不错!
福特ECOBOOST涡轮增压直喷发动机+powershift湿式双离合变速箱,沃尔沃S80L白车架17%硼钢设计!2850长轴距,应该是当时同级别非豪华品牌最长的了。240匹马力340nm的动力,让你在道路上游刃有余!(低功率也可以通过刷PCM太达到以上的动力,亲测5万公里没任何副作用)。很多人都说福特车耗油,这款车就是打破常规看法的!一台1.63吨重,国4标准,11年上市的车,我的综合油耗是8.8个,本人喜欢暴力驾驶。
整车为福特欧洲研发中心设计,说白了,他不是美系车,而是欧系车。与现在的蒙迪欧一点关心都[_a***_]!说穿了,致胜才有资格叫蒙迪欧。现在那款叫FUSION!
介绍完了动力!我先说下缺点!悬架有点松散,急速变道慢一拍。8万公里的时候换了一根左侧传动轴,9万公里换了右侧传动轴。这玩意可以说易损件,但是2200一根,不亲民!变速箱油6万一换也是2200左右,也不亲民。四个内拉手都坏过,质保期内免费更换。助力泵漏油,更换油封!其它没有任何问题。对了,后轮吃胎,通病,外八字太厉害,需要调的话得用可调倾杆。
内饰枯燥乏味,没啥好说的。座椅中间真皮,两侧PU。
其它都是都是优点!值得拥有!
到此,以上就是小编对于新款福特蒙迪欧致胜的问题就介绍到这了,希望介绍关于新款福特蒙迪欧致胜的3点解答对大家有用。
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