大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马自达六汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍马自达六汽车的解答,让我们一起看看吧。
马自达6车主点评汇总4.50油耗 平均油耗9.72L/100km (276人说) 马自达6实际油耗根据路况表现有所不同:在城市拥堵路况有高至13L/100km的;在高速路况也有低至7L/100km的。
3.20品质 大小故障不少 (756人说) 马自达6的故障大问题不少,车主反映的情况包括发动机和变速箱下渗油,减震器漏油,怠速抖,门窗、方向盘、变速器等异响,遥控器出现故障等。2.41配置 自动空调不够人性化 (252人说) 车主对其BOSS音响、行车自动落锁、氙气大灯等配置赞赏有嘉。但也有车主抱怨自动空调只有把内循环打开才彻底不出风的设计很麻烦。2.13舒适 空间小 舒适性一般 (252人说) 空间在同级中表现一般,不过马自达6车主在空间方面的满意度很高,大家表示空间大小比较合适,但反映座椅乘坐的舒适度不高,车内用料做工不高档,异味大。1.93细节 细节做工并不高档 (254人说) 大多数车主对细节不满,车主指出马自达6做工不精致,内饰用料的塑料件档次不高,各处缝隙大等。3.32驾驶 加速好 操控好 (382人说)车主说马自达6车身不是很重,加速很好。方向感细腻,操控感觉相当好,过弯很强,高速底盘挺稳,如果再厚实点就好了,总之这车很好开。马自达6这款车非常经典,操控的确很好,但是新款上市后,老款马自达6在外观和配置方面就显得比较落后了,但是这款车的核心实力还在。六年前的马自达6应该属于简配后的马自达6,当时的价格就就十三四万的样子。六年如果这车车况好大概能卖五六万!不同地方有所差异!日系车马自达技术自成一派,经济实用皮实耐用,只要价格合适值得入手!
马自达6,一款非常经典的B级家用轿车,上市之后凭借着出色的颜值和配置的优势,卖的比较好。
08年左右到达销量顶峰,期间卖了好多年都没有大改款,直到13年左右,车子销量下降严重,最终到15年后就宣布停止更新老马自达6了,最终也就停产了。
老马自达6在当年和同级别产品相比,颜值确实很高,动力方面也表现不错,其操控方面在B级家用车中也确实很好,比当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。
当然,在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的,发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的,噪音控制水平也确实差,这些是老马自达6的一些劣势。
还有就是因为产品偏运动的特点,很多马自达6会被暴力驾驶过,公里数也偏多,发动机变速箱工况参差不齐!所以,在购买二手马自达6的时候,尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。
老马自达6的保值率确实一般,同年限比雅阁、凯美瑞便宜不少,如果车况没有问题,买二手马自达6是性价比较高的选择。
二手马自达六还是不错的,也算B级车了,底盘扎实,操控不错,06年的话车况好4万块左右建议入手,发动机没啥 最多有点儿漏油,不过建议试车看看波箱状况,老款大多变速箱内部磨损出现跳档问题变速箱油压低,需要大修波箱才行,避免买了又要花几千维修
年轻的小伙伴,大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元,发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然[_a***_]发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。
今天如果你看到这篇文章,那可是很***的。因为你会知道同样6万左右,还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型,它还有旅行版的哟!
既然说是轿跑,那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机,最大马力163Ps,峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的,但也是比同价位的那些新车大很多的。
如果你想体验更直接的驾驶感受,它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市,手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车,其实我们也不建议再挑自动挡了,因为维护成本是真的高。它在底盘上采用四轮独立悬架系统。那些同价位的新车,大多只能用上后扭力梁的非独立悬架。
除了硬件性能,外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位,在加上尾门***用掀背开启的方式,这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位,也让它有了更宽敞的乘坐空间,即便这方面不是马自达的强项,但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型,其实动力和悬架也都是一样的,不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间,多人出行更加的实用。
到此,以上就是小编对于马自达六汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于马自达六汽车的3点解答对大家有用。
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