3万以内的新车,3万以内的新车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万以内的新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3万以内的新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 3万左右，可以买汽车吗？
2. 3-5万的新车、二手车，有什么耐用、安全的车推荐？

3万左右，可以买汽车吗？

3万左右，可以买汽车吗？

在这个买啥都可以分期付款的年代，3万元是可以买汽车的；

品牌不同、车型不同、售价也是不尽相同的，要说3万块钱的话，你只能选择按揭贷款买车了；当然你也可以选择走二手汽车线路，这样花费会更少一些，比如一些价格低廉或者年龄较大的车子，3万元完全可以买回家的；

拿吉利帝豪来聊聊，吉利帝豪可以说是国产自主品牌中唯一能进入销量榜前十的车型，其车子本身的性价比及口碑都还不错，对于刚入门的消费者来说，确实是一个不错的选择；

吉利帝豪指导价6.98-9.88万元，终端优惠在1.3万左右；

入门级车型的指导价是6.98万元，加上终端优惠1.3万元下来是5.68万元，首付按百分之三十来交付的话，首付金额为17040元整；

我们按常规的***三年走的话，***利率为4.75%，需要***金额为3***60元整，需要2***2元的***利息；

首付17040元+5027元（购置税）+420元（车船税）+500元（上牌费）+950元（交强险）+3528元（商业险）=27465元（落地开回家）

当然还存在变相的gps费、金融服务费，这个具体不好说，收是肯定要收的，只不过说法不同罢了，基本在2000元左右；

你的***金额为3***60元+2***2元（利息）平摊到每个月，每个月你需要还1187元*36期；

你最终在这台车子上要花费721***元左右，但是你前期只需要支付29465元就可以将车子落地开回家，和你3万块钱买车刚好吻合；

放在现在的政策以及经济消费水平，一张***都是可以做中低按揭手续了。当然，不建议你光凭***去买车哦，因为后续还贷压力相对会大很多的。另外，手头已经有3万元作首付了，可以考虑可以购买到范围15万价格的车辆，我建议购买比如合资的丰田混动车辆卡罗拉，雷凌等，带涡轮增压的也可以选择本田思域等，自吸的车当然还有卡罗拉，雷凌，日产的轩逸，天籁等等。以上这些合资产品质量跟保障都不错，而且***压力不大，最多可以做分期五年啊

3-5万的新车、二手车，有什么耐用、安全的车推荐？

说道买二手车，很多朋友都会想到日系和德系车！的确，日系和德系是很值得考虑的车子，车子的保值率很高！

在前3年车龄里德系车整体保值率是很高的，车子的产品质量也是最稳定的时期，二手车相对稳定很多，但保值率很坚挺使得二手车性价比并不是很高！5年之后的德系车保值率开始下滑，当然故障率也开始增加！（特殊车型除外）

日系车是所用车系中保值率最稳定的，不管是准新、还是5年车龄的、还是10年车龄的价格都相对其他车系要高不少。还有个别车型会出现新车没二手车贵的现象，那二手车性价比何在呢？选择日系车当然没错，但性价比真的不高！因为贵啊！（别跟我说什么情怀无价！今天这篇问题分析的是大部分刚需的消费者）

大多数消费者考虑二手车是因为二手车价格较低，但超高的保值率让日系车在性价比方面并不占优！（当然，这对买新车的朋友来说是一件好事，车子后期残值更高）

不管是新车还是二手车，法系车算是最冷淡的合资车，保值率也是合资车中最低的。什么原因导致法系车在中国市场那么不讨喜呢？有有朋友会说：车子油耗奇高、设计变态、毛病很多，谁买谁后悔！

确实，法系车在很多设计方面不符合中国人的习惯，但至于产品质量方面真的没有听说的那么差，法系车的技术储备完全不输德系和日系车的，最大的问题实际上就是它自身品牌的认可度问题，车子品牌存在感极差！

所以二手的法系车保值率也就相当惨淡了，和同年限同级别同价位的日系、德系车相比，你完全可以买到年限更近的车子。

我们以10万块为例，售价基本相当的情况下：法系车508/C5你完全可以买的到15/16年的车子，但日系B级车你只能买到12年左右的！

所以说：二手车并不是日系才值得买，年限近的法系、美系、韩系性价比更高！

到此，以上就是小编对于3万以内的新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于3万以内的新车的2点解答对大家有用。