大众宝来汽车,大众宝来汽车之家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众宝来汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大众宝来汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众宝来汽车一共经历了多少代啊?现在这款车是在中国国内生产的吗?这款车有哪些优点和缺点呢?谢谢!希？
2. 大众宝来300的车子怎么样？
3. 大众宝来是什么级别的车，如何评价？

大众宝来汽车一共经历了多少代啊?现在这款车是在中国国内生产的吗?这款车有哪些优点和缺点呢?谢谢!希？

宝来实际上就是四代捷达，这个车系目前已经到第六代。现在在中国生产的有三代车型，二代叫捷达，四代叫宝来，五代叫速腾。市面的经典款，新宝来什么的都是在四代车型之上进行的改款车。总体来说，大众车还是不错的。

大众宝来300的车子怎么样？

大众宝来300是一款非常出色的车型。它拥有时尚的外观设计和宽敞舒适的内饰，提供了良好的乘坐体验。动力方面，它搭载了强劲的发动机，具有出色的加速性能和稳定的行驶表现。此外，它还配备了先进的安全技术和智能驾驶***系统，提供了更高的安全性和便利性。总体而言，大众宝来300是一款性能出色、安全可靠的车型，非常值得考虑。

大众宝来是什么级别的车，如何评价？

优点：

省油，的确很省油，市郊道路不到6个，市区拥堵平均7-8个。

驾驶感受尚佳，同价位里可以说无可匹敌，高速稳定性明显优于日韩。切记，同价位。

配置低但实用，像四门一键升降，打火自动关闭电源，雨刷器等小细节设计很合理，比起那些花里胡哨的配置，在低配的前提下，很多小设计显示了大众造车的底蕴，毕竟车是用来开的，如果全系定速巡航就更好了。

槽点：

倒车灯极其暗弱，不能说跟没有一样吧，也差不了多少。

小毛病有所凸现，喷水玻璃升降等数次莫名其妙失灵。

后排空间勉强够用，比起同级别日韩差一些，或许差一点，但一点空间对于家用还说还是很关键的。

些许异响出现，高速130以上时噪音凸现，风跟发动机的都来了，不过这都是这个价位车的通病了。

似乎方向慢慢的变沉了，也许是错觉，不是很确定，曾经的低速极轻的手感没有了。

大众宝来就是个普通的紧凑型轿车，对标的是朗逸、卡罗拉等车型，整体设计浓郁的大众家族风，品质还是可以的也比较耐用，价格上也有着较大的优惠，现在差不多在3-4万元左右，还是挺值得入手的。

目前在售的有2020款和19款宝来***两个车型，前者则是大众MQB平台上的产物，而后者则是PQ34，同堂销售的策略，不过宝来***的价格要更低，性价比也更高一些，如果只是家用代步19款车型还是比较适合的。

不过动力比较一般，搭载的是1.5L自吸发动机，油耗倒是挺省，新款车型有1.4T+7DCT可选，大众经典的动力组合了，动力输出可以放心，油耗中规中矩，配置啥的还是挺齐全的。

乘坐舒适性较为一般，底盘调校有些偏硬，高速行驶的路噪有点明显，其他方面还是没有太大问题的，其实大众的车问题都差不多。

这是一篇长文，讲解车主真实用车感受，如果感兴趣，可以细读！

宝来在中国2008年开始上市，在2010年迎来腾飞，月均销量突破1万辆，就这样，宝来在中国火了10多年，在2019年，宝来销量直接突破33万辆，在这样的背景下，一年前我选购了自己的爱车，新宝来，1.5L 6AT自动舒适型，落地价12.5万多点儿，全款付，至今已经行驶了一年的试驾，憋了一肚子话，在这里一起捯饬给各位网友！

我心目中的宝来是这样的：宝来早已经名声在外，对于我们这些买车家用的车主，肯定是奔着销量去的，毕竟买销量高的，虽然占不了便宜，[_a***_]绝对不会吃亏；宝来这款车一直主打德系纯正基因，车辆很多特征都继承了欧系车的风格，很多人都说，购买宝来这款车，就好像买了一台进口大众车；宝来车辆造型绚丽，年轻运动，又兼具德系车的稳重风格。

以上原因选择宝来，能说出什么毛病吗？

买车之后，才发现，新款宝来早已经不是曾经的经典宝来，车辆采用大众全新的MQB平台，新款宝来的长宽高几乎大了一圈，车辆内部空间显著提升，车辆视觉体验感也非常棒。新宝来这款车的内饰整体还算满意，内饰造型设计偏向于时尚化，只是内饰用料不足，略显廉价，毕竟车辆价格这么低，这样的内饰没有什么可以抱怨的。

德系车比较传统的风格应该是主打操控，小巧灵敏则是必须呈现的品质，像大众甲壳虫、高尔夫等车型，都是经典款。而新款宝来，毫无疑问，德系车风格不再，取而代之的是中国本土化汽车风格，主打空间，主打内饰。

买车之后，才会关注大众，发现了中保研这一个网站，专门用于测试车辆安全性的。如果我没有统计错误，大众MQB平台，在中保研的碰撞测试过程中，几乎是处于全军覆没的状态。其中以帕萨特最为特别，A柱直接撞断，碰撞测试创造中保研史上最差，即便是中保研没有什么历史。

大众扎实可靠，安全性高的品质，也就不复存在，取而代之的是，安全性差、车辆不靠谱等一盘散沙。

宝来自舒版匹配了1.5L 6AT动力系统，这款车动力系统稳定可靠，不得不承认，车主无论怎样踩油门，无论以什么样的车速行驶，车辆的状态都很一直，开车一年多，从未有过异常现象，大众动力系统调校的稳定性还是非常不错的。像大家经常抱怨的，变速器换挡顿挫，变速器抖动，发动机抖动这些异常现象，我的宝来中没有出现。

大众全新宝来指导价9.88万～15.6万（有1万左右优惠，个别地方部分国V车型优惠2以上），作为大众旗下的一代经典A级车型，在国人心中的地位还是很不错的。

全新大众宝来车身线条更加犀利，稍微高一点配置的车型就用上了扁平时尚的LED大灯，虎牙式雾灯更加具备辨识度，深受年轻人的喜爱。车身两侧的腰线贯穿整个车身一直延伸到车辆尾部，运动气息实足。

全新宝来有1.4T涡轮增压发动机搭配7档双离合变速箱和 1.5L自然吸气发动机搭配6档手自一体变速箱和5档手动变速箱。在动力搭配选择上可以满足大部分家代步用车的需求。

总体来说宝来优点就是

1.家用动力足够，可以完全满足家用需求。

2.空间和同级别车够大。

3.油耗低，性能稳定。

4.方向盘握感不错并且比较轻盈，底盘支撑不错。

5.底盘扎实，跑高速稳定！

下面来说说很多车主吐槽的宝来的缺点

较早进入中国的合资车型

大众宝来是继大众桑塔纳，捷达（国外没有捷达的称呼，国外就叫宝来）之后较早进去国内的一个合资车型，在国内的汽车市场有一定的口碑和质量沉淀。

2001年，国内A2型号的捷达换代A4型号，并以全新的名称“宝来”“BORA”，可以说“捷达”就是“宝来”，它是属于A级紧凑型车，但是在A级车里无论是空间和操控都是比较突出的一款车型，特别是经历了换代之后的宝来车型，秉承了大众家族式的设计，整体外观，内饰都得到了很好的继承和改变，整体外形相对老款更大方，豪华。

内饰表现也是可圈可点，比较中庸却不俗气，内饰设计整天感官上是实在，稳健的感觉，没有多余的突兀感，属于耐看型的大众家族式设计。

宝来动力部分搭载了1.4T，110千瓦涡轮增压的发动机，150匹马力，210牛米扭矩配合7档双离合的变速箱能在0-100公里获得8.3秒的加速性能，在家用车里，表现能力不凡。不得不说EA211的发动机经历了几次换代升级，已经是大众品牌里面最为稳定的发动机了，燃油经济性控制非常好，百公里实际平均就7升左右，所以在动力和燃油经济性均衡的表现，宝来确实做的很好，作为家用紧凑车型，表现水准不错。

整车轴距2688mm，空间表现不错，接近B级车的空间表现，家用是很舒适的。

所以，宝来是一部“良心”的家庭代步用车，外观，内饰，空间，动力都比较均衡，也体现了德国大众做为百年车企的水准。

到此，以上就是小编对于大众宝来汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众宝来汽车的3点解答对大家有用。