大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉姆尼报价的问题,于是小编就整理了5个相关介绍吉姆尼报价的解答,让我们一起看看吧。
铃木吉姆尼2023报价是13.58万--15.48万:吉姆尼(JIMNY)是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车,动力方面使用最大功率63kW,最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机,非承载式车身、前后硬桥、分时四驱系统
确实很贵,特别贵,非常贵!单纯说你可能感觉不出,我举个例子,最简单保养(机油+机油滤芯):我的马6在4S换的原厂纯合成机油是435,机滤是45,工时是120我的吉姆尼在4S换的原厂机油是650,机滤是125,工时是150而且关键是吉姆尼的机油只有一小盒,马6的机油是一大盒。
此外再举几个吉姆尼总成的价格:
发动机:3万8千多变速箱:3万8千多前差速器:7千5后差速器:7千5分动箱:1万5注意:以上价格是不包括连接总成的支架、螺丝、接口、线之类的,那些另算,一个螺栓12-20左右吧,撑着发动机的两个铁片好像叫机脚还是什么,大概3-4百一个。
其他的什么前保险杠3千8啊,一个大灯1千8,侧板两千多,一把钥匙***0,一个门锁1300,这些都算不清啦!对了,还有,看见车后门左右下方的几个英文字母了吧?请注意,小心别被人抠了哦,“SUZUKI”要130元,“JIMNY”要226元,坑爹不?以前有人说吉姆尼车价是15万,但是拆开按4S店的配件加起来要50万左右,现在看来不是夸张。
还有,吉姆尼是原装进口的,而且销量不大,除了一些通用的东西,很多配件连山寨的都买不到,当你咬咬牙跺跺脚说拼了,就掏个一两万在4S店修吧,结果他们告诉你,这种车的配件是不备货的,要去上海铃木中国调货,好吧那就等等呗,结果等了一个礼拜人家说铃木中国也没有现货,要从日本发,时间不长,也就两个月吧~你会不会有死的心?
具体的车辆价格会受到多个因素的影响,包括地区、市场需求、车型配置等等。
如果您对吉姆尼柴油3.0t 2023款的具体价格感兴趣,建议您咨询当地的车辆经销商或者相关渠道,他们能够提供更准确和实时的信息。
另外,也可以关注官方发布的价格信息或者通过互联网平台进行比价和查询,以获取最新的市场行情。
吉姆尼4s店的报价是50万元。该车造型略显夸张,后备箱顶部配有尾翼,采用贯穿式的尾灯,透明的灯罩看起来非常有质感,两侧还***用熏黑饰条,营造出弯钩造型,看起来极其凶狠
作为世界上最小的硬派越野车之一,铃木吉姆尼一直颇受众多越野爱好者的喜爱。虽然新款吉姆尼早在去年年底就已经成功亮相,但是由于铃木汽车退出中国市场等一系列原因,该车在国内一直没有销售渠道,许多想要购买该车的朋友也一直是望尘莫及。 而在近日,新款吉姆尼的3C认证书正式曝光。
作为在国内市场销售车型必须拥有的认证文件之一,此次新款吉姆尼成功通过3C认证,也从侧面表明,该车即将在国内正式销售。 从第三代到第四代产品,我们等待的时间确实已经太久,足足有20年之久。但是随着新吉姆的上市了,应该会让不少人[_a***_]死了心。
经过3C认证后的吉姆尼并不便宜,第一批车辆顶配车型售价甚至达到25.88万元之高。这是什么概念,举个例子,三菱帕杰罗V***平行进口的售价才33万左右,两者相差7万多。不得不说新吉姆尼的价格是真的太高了。要知道,上一代的吉姆尼在国内售价也仅仅14-16万区间。 相比老款吉姆尼,新款吉姆尼***用了更加硬派的外观设计风格,整车看起来硬汉十足,甚至还有一点“小奔驰G”的感觉。 车身尺寸方面,新款吉姆尼(海外版)长3480mm(含后挂备胎为3645mm)、宽1645mm、高1725mm,轴距为2250mm,***用***门设计。虽然车身尺寸依旧很娇小,但是该车的越野能力也是依旧不俗。
吉姆尼将内饰也调整得更为时尚化,更具设计感,跟上了时代的脚步,更大尺寸的中控屏也出现了在车内,虽然相对于现在那些动不动就是一块大平板电脑的车型仍有很大差距,但是对于吉姆尼来说,已经是一种惊喜。 动力方面,新款吉姆尼搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最高输出马力102匹、峰值扭矩130牛·米,匹配的则是5MT手动或4AT自动变速箱。值得一提的是,该车搭载有4L低速扭矩放大挡,可以在越野时进一步放大扭矩,提高越野性能。
虽然吉姆尼是许多男性朋友梦寐以求的“大玩具”,但是目前高昂的售价让它的未来只能打上一个问号。
到此,以上就是小编对于吉姆尼报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉姆尼报价的5点解答对大家有用。
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