15万以下买什么车好,15万以下买什么车好呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万以下买什么车好的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15万以下买什么车好的解答，让我们一起看看吧。

1. 15w以内落地的预算，买什么车比较合适？
2. 市场上15万以内轿车最保值的汽车是哪一款？
3. 高速不飘，超车动力足，方向盘轻，15万以下的车有哪些？

15w以内落地的预算，买什么车比较合适？

考虑颜值动力，首选思域

考虑稳定油耗，卡罗拉雷凌

考虑经济舒适，经典轩逸，14代轩逸

喜欢大众，买朗逸速腾宝来凌渡。

城市SUV，推荐XRV 缤智 逍客，途凯，探影，奕泽

性价比斯柯达明锐吧，性价比超高，质量也还不错，除了不是大众的标，其他几乎都大众的。

按目前油价，300块钱能加满一箱油，城区能跑600公里多，纯高速的话900公里没问题。

如果不考虑性价比就速腾吧，差不多。1.2T对于动力要求不高的人都足够，有钱就上1.4T。

另外，买车建议，一定多试驾，对比对比再下手。侃价比着汽车之家对应车型你所在的省会城市经销商的最低报价去侃。或许还能再侃侃！

预算15万，我来给你推荐几款

欢迎收看不怕（不想）被喷荐车系列，

肯定会有人质疑我“15万落地不推荐大众朗逸？不推荐本田思域？不推荐日产轩逸？”

注：以下原因纯属个人观点，不喜请轻喷，喜欢请点赞收藏分享关注（好贪婪，哈哈）

原因：大众朗逸***中国市场这么多年，如果也去中保研进行碰撞测试，估计测试成绩和新帕萨特……，咳咳，你懂得；

本田思域凭借7秒多的零百加速成绩和帅气的外观一度骄傲的加价卖车，殊不知其内在也只是一个老老实实的买菜车，而且思域的碰撞测试成绩已经出来了，你懂得；

日产轩逸给我的感觉就更是毫无亮点，（赎翟某太直接，车主们见谅，再次道歉）

2020年15万落地买车已经不只是考虑性价比了，我们需要更精致的产品，需要更舒适的体验，更需要偶尔小小的装X，好了话不多说，开始推荐

轿车系列

1.吉利博瑞

买车的预算放在15万的话，可以选择的汽车还是比较多的，这个预算可以选择合资的轿车，或是国产的SUV车型，都是非常的丰富的。这里简单的推荐一下。

合资的车型，可以考虑这些，比如说丰田的卡罗拉，行业都说比较省心耐用，还是比较保持的车子吧，虽然技术不怎么样，油耗表现也一般，耐用是最大的竞争优势。省心选择卡罗拉，还有丰田的思域还是可以考虑一下的，预算可能不太充足，再有就是日产的轩逸了，舒适性很好。都是销量比较不错的汽车，可以考虑的。

国产汽车中，15万预算可以选择中型的轿车了，或是紧凑型的SUV车型，这里推荐这里车型供这位小伙伴来考虑一下。

长安的CS75PlUs车型，可以选择高配车型了，还有就是吉利的星越车型，轿跑SUV，有颜值有动力，奇瑞的可以考虑一下瑞虎8车型，动力充沛，空间超大，配置非常好。当然了，哈弗也是有可选择的车型，比如哈弗的F7，颜值高，安全性好，配置丰富。

以上就是小编的简单回答了，希望可以为这位朋友提供一些小小的购物参考。

针对你“油耗低”“性能好”“空间大”三个方面的需求，而且落地又在15万以内，我觉得下面这三款车比较适合

第一款：东风本田—思域

官方指导价：11.59-16.99万

发动机：1.0T，1.5T

变速箱：6档手动，CVT无级变速

15万可选版本：1.5T，自动豪华版

市场上15万以内轿车最[_a***_]的汽车是哪一款？

我觉着应该是本田的飞度，这个价位没有比飞度更保值的车子了。

十五万以下的车子当中，我觉着保值率最高的应该是本田的飞度，这个车的保值率真的就是一个谜；这个车尤其是准新车的价格真的高到你难以想象，对于很多想买准新二手飞度的小伙伴，我都是直接建议他们去买个新的，因为价格差的太少了。

保值率一般都是看车型和配置：国产车目前的保值率相对合资来说要差一点，高配的保值率要低于低配的保值率；再就是档次低的车子一般折价比较少，像是大众的桑塔纳和捷达这类的车子，他们的保值率都是比较高的。热销车辆的保值率算的上是比较高的，冷门车型的保值率是比较低的，尤其是像台湾的纳智捷品牌旗下的车子，这个保值率真的是低的不能看。

目前来说，市面上日系、德系的保值率都是比较高的，美系的保值率也就能看的过去，法系的保值率低的不能看；法系车的保值率可以说是合资最低了，尤其是标志的几款车子，卖二手车的时候真的能让车主怀疑人生。美系的凯迪拉克的几款车保值率也有点坑，当然这个是品牌的问题，凯迪拉克ATSL和XTS后期清库存的时候车价降得太狠了，这也极大的影响了二手车的保值率。

15万以内有很多选择，有合资的和国产的，但是说到保值率肯定会想到日系车。

第一名本田思域，它3年下来的保值率75.8%，它由于不错的加速成绩被人们称为‘最牛买菜车’，加上动感运动的外观设计，赢得好多人的热爱。

第二名本田凌派，保值率66.5%，这是一款针对中国市场研发的车型，在保值率方面也取得了不错的成绩。

第三名丰田卡罗拉，保值率64.7%，这是丰田旗下的家用轿车，拥有非常久的历史了，同时也是大家公认的好车之一，拥有漂亮的外观和足够的动力，人们常说开不坏的丰田，可能这就是它保值的原因。

高速不飘，超车动力足，方向盘轻，15万以下的车有哪些？

15万以下的性能车推荐以下两台：绝对没有性能比这两台更强的同级竞品

10/15万级的高性能汽车，曾经需要在一些合资品牌的低端CVT或DCT（干式）车里寻找，这些车基本都是“瑕瑜参半”的问题车。本篇不讨论这些实际性能平平无奇的“营销车”，重点聊一聊两台作为消费级性能标杆的自主品牌。

指导价13.69~17.99万（免征购置税）

百公里加速成绩5.9秒

综合路况平均油耗6L/100km左右

在燃油动力汽车领域不论排量多大的选项，不会有一台车能在实现高性能的前提下达到如此低的油耗，因为高性能等于燃烧足够大的燃油。而秦ProDM能实现高性能与低油耗并存是因为电驱系统的***，该车装备的前置永磁同步驱动电机有110kw/250N·m的动力储备，综合最大马力超过310PS，最大扭矩高达495N·m。有这套高性能电驱系统的***，以及能量转化效率为内燃机（1.5T发动机）几乎3倍的高技术水平，大幅减少内燃机的运行负荷是节油的基础。

秦ProDM的动力在30万以下的轿车中是标杆水平，同时操控感在前驱轿车中表现也挺好。其车身尺寸为4765*1837*1495，轴距2718mm，尺寸等级属于短轴运动型B级轿车；悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，悬架本身的调校并不会为这台车带来很高的操控极限，位于底盘的倒置T型电池组才是核心，结构特点参考下图。

前驱车最大的缺点是“头重脚轻”，车尾重量较轻会降低后轮的抓地力，在中高速过弯时后轮很容易打滑。秦ProDM数百公斤的T型电池组有效均衡了前后车重，前后轮的抓地力相当则能够有效提升操控极限。这台轿车是15万级目前可玩性最高的轿车选项，且丰富的运行模式（EV/REEV/HEV）做到了即使不充电也能够实现低功耗，因为BSG电机可以在行车时发电。

指导价15.49万（综合优惠万元以上）

到此，以上就是小编对于15万以下买什么车好的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万以下买什么车好的3点解答对大家有用。