日产gtr,日产gtr r35

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产gtr的问题，于是小编就整理了6个相关介绍日产GTR的解答，让我们一起看看吧。

1. gtr和尼桑的区别？
2. 为什么说gtr是尼桑？
3. GTR这个跑车，真的只有3次弹射起步吗？
4. gtr和尼桑有什么区别？
5. 日产GTRvs丰田LFA，谁更厉害？
6. 日产GTR到底有多厉害？为什么被称为“战神”？

gtr和尼桑的区别？

gtr是尼桑旗下的一款跑车车，其是日产汽车公司生产的高性能、高可靠性的大马力跑车。以日产GT-R2017款3.8T定制版为例，其长宽高分别为4715毫米、1895毫米、1371毫米，轴距为2780毫米，油箱容积为74升，整备质量为1785千克，车身结构为硬顶跑车。

动力方面，其搭载了3.8升双涡轮增压发动机，最大马力为555匹，最大扭矩为632牛米，最大功率为408千瓦，与其匹配的是6挡双离合变速箱。

gtr是尼桑的一款车型，日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。2012款GT-R的0到100公里/小时加速时间为3秒整，仅仅是快了Turbo S一点点。不过，由于后段加速是GT-R R35一直存在的弱点。

为什么说gtr是尼桑？

GT-R一般指的是日产汽车（Nissan）生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。

日产汽车（Nissan）音译为 尼桑。

GTR这个跑车，真的只有3次弹射起步吗？

GT-R的弹射起步模式其实和一般的高档车或者跑车一样，都能实现弹射起步，很简单，就是关闭ASR（牵引力控制系统），把排挡杆推向前进档，将刹车踩到底，右脚轰油门（油门的踩下深度直接取决于弹射起步的快慢），然后迅速收掉油门，此时，车子就跟火箭一样冲出去，这就是弹射起步，弹射起步虽然很快，但是对车的离合器损伤最大，GT-R弹射3次后，Nissan就不给予保修了。

gtr和尼桑有什么区别？

一样的，只是有的国外叫法和大陆叫法不一样。

在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。1957年，SKYLINE车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的Skyline（天际线）和SILVIA等车型被正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。

日产GTRvs丰田LFA，谁更厉害？

你忽略的一件事，LFA的生产是当初丰田刹车***后不***布，来缓解丰田当时的紧迫情况，LFA的生产目的就是为了提升一下整个品牌，奥迪多年来终于有了超跑R8，丰田一直用SUPRA参赛SUPER GT，本田都换HSV010GT了，05年NISSAN就用R35 SUPER GT了，丰田做为最大的汽车集团，多年参赛F1，是该出款超级跑车了，因为时代和整个丰田需要它。

提升形象，而不是为了传承多么牛逼的运动，艺术、声音、多缸引擎、大排量、外观、价格、限量才是重点，好车速度都不可能很低，劳斯莱斯和迈巴赫也能破300公里时速

日产GTR到底有多厉害？为什么被称为“战神”？

—说到跑车，很多人想到的是法拉利、保时捷和兰博基尼等，有这么一款日系跑车，则是以其独特的魅力独步世界跑车圈，那就是日产GTR。

自从1967年诞生以来，直到2017款的横空出世的48年时间里，关于它的***层出不穷，不止在赛场上有它的传说，它更是活在了许多男人的梦想中，说是梦想之车也不为过。2017款GTR可以说是“战神”重塑，锋芒再临。

近50年的辉煌历史造就了一大批的GTR追求者，对于很多国人来说，小时候就进驻他们梦想的除了日本的***、电影之外，还有就是日产GTR了。无比犀利吸引人的外观，强劲的动力和轰鸣的发动机，引得无限少年向往。对于很多汽车收藏家来说，2017款GTR更是经典的延续和革新突破，是无与伦比的存在。2017款GTR在外观、内饰和动力上的全面升级，带来的也是很大的惊喜。

2017款GTR是GTR的第六代车型，属于R35车系，承接R33和R34的经典血统。[_a***_]的是V-motion的日产最新家族设计，哑光镀铬格栅，中网尺寸相较于上一代也有所加大，更利于冷却发动机。新款GTR的外观处处体现这三点：增强下压力，降低风阻和提升冷却效果。

车侧和车尾更加贴合空气动力学，C柱与车身接合部分更加流畅，侧裙部位更利于空气流通。前扰流下方的曲线轮廓略微延伸，同时降低了几毫米，增大车身下压力。

到此，以上就是小编对于日产gtr的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产gtr的6点解答对大家有用。