大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于比亚迪f3发动机的问题,于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪f3发动机的解答,让我们一起看看吧。
BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。 比亚迪F3搭载了BYD473QE,VVL可变气门升程发动机,这款发动机最高时速达170km/h,百公里加速时间11.3秒。可变气门技术具有进气门升程控制功能的气门驱动系统,发动机进气完全由无级可变进气门升程控制。 在发动机转速最低时,进气门将随后开启以改善怠速质量及平稳性。
发动机处于中等转速时,进气门提前开启以增大转矩,并允许废气在燃烧室内进行再循环,从而减少废气的排放。
当发动机处于高转速时进气门开启将再次延迟,从而发挥出最大功率。
比亚迪f3是BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。
比亚迪f3发动机型号是:BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小)。
还不错,比亚迪F3发动机型号:BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。比亚迪f3发动机,是比亚迪自主研发的全新1.5L 黄金排量全铝合金发动机,整体动力不错,起步一般,但加速超车较快,档位清晰,换挡基本顺畅,在油耗表现上百公里平均油耗在7-8L之间。
全新比亚迪F3的发动机质量还不错:
1、新发动机是BYD473QE,老款的是BYD473QB。先说没变的地方,没变的地方是外观没变,排量没变,都是1.5L;
2、变化的地方是新发动机动力更强,油耗更低,百公里6.2L。然后再来看一下为什么会这样的变化。排量一样,新发动机之所以动力更强、油耗更低;
3、是因为采用了可变气门升程技术(VVL)、废气再循环系统(EGR)。***用这两项技术后,增大了冲程,提高压缩比。提高压缩比后,高压气体在点火后燃烧更快,提高了动力性能;
4、同时使缸内的温度提高,燃烧更充分,排放性能提高;燃烧性能的改善使燃油消耗减少,燃油经济性提高;
5、在参数上,473QE相较于473QB发动机功率、扭矩均有所增大,且最低燃油消耗率降低了,动力性能更优良,油耗更小,实现了高性能的目标。
质量耐用
比亚迪F3搭载的1.5升自然吸气发动机的动力参数与竞争对手相差无几,可以满足日常使用。比亚迪F3搭载的这款发动机型号为BYD473QE,最大马力109Ps,最大功率80kw,最大功率转速5800rpm,最大扭矩145nm,最大扭矩转速4800rpm。
12年生产的比亚迪F3搭载的是BYD483QB发动机,这款发动机是比亚迪基于三菱的技术,自主研发的一款发动机。BYD483QB发动机是比亚迪自主研发的第一款汽油发动机,排量为1.991L,压缩比为9.6:1,缸径*行程为83×92。该机型结构上为直列四缸、双顶置凸轮轴、16气门、可变进气管长度、铝合金气缸盖和无缸套合金铸铁气缸体,这些都是世界先进车用发动机机型的典型结构。
2006年比亚迪F3搭载的是1.6L自然吸气发动机,最大功率为78kW/6000rpm,最大扭矩为144Nm/4200rpm。该发动机***用了电控多点燃油喷射系统,具有较高的燃油经济性和动力性能,符合国家排放标准。同时,该发动机还***用了铝合金缸体和进气歧管,减轻车重,提升了整车的操控性和稳定性。总体上来说,2006年比亚迪F3的发动机性能表现不错,能够满足日常城市驾驶需求。
到此,以上就是小编对于比亚迪f3发动机的问题就介绍到这了,希望介绍关于比亚迪f3发动机的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.clearriverredangus.com/post/2082.html