吉利自由舰汽车,吉利自由舰汽车之家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利自由舰汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍吉利自由舰汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利自由舰是什么车？
2. 汽车之家吉利自由舰车2009款怎么样？
3. 吉利自由舰的质量如何？
4. 吉利自由舰是采用什么发动机？性能如何？

吉利自由舰是什么车？

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型。

汽车之家吉利自由舰车2009款怎么样？

　　自由舰1.3的在同等级别的车百公里多废一个油，因为车比同级别的要重200公斤 　　如果考虑二手车，看几年车和跑多少公里了吧，如果1年多或2年，公里在1万到3万公里，这样的车可以考虑。超过4年或超过5万公里，就别考虑了。该有毛病了！

吉利自由舰的质量如何？

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。 外形内饰就不用了说了，大家在网上都能看到。坐在车内，启动发动机，感觉怠速比较平稳，车内噪音和同级1.3排量的雨雁千里马羚羊等相比差别不大（自由舰在发动机仓和后备箱做了降噪处理），挂挡起步，加油，上二挡三挡，随着油门的加大，发动机的轰鸣声随之而来，感觉起步提速不是很快，噪音还可以接受。

档位尽管不是很清晰（刚开始时候可能有点涩），但平顺性还过得去。

当车速到达三十公里，“唰”的一声四门自动落锁，感觉不错，但是每当这时我都在担心这个功能能坚持多长时间不坏（对吉利信心不是很足），车速一直到一百，感觉提速还可以，动力也行，车内噪音可以接受，就是转弯时侧倾较大，刹车偏软。

吉利自由舰是采用什么发动机？性能如何？

自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机，与同档车相比，其动力强劲，性能更优异。　　

自由舰是吉利全新的顶级产品，吉利控股集团与韩国大宇国际株式会社合作开发的拥有自主知识产权的经济型标杆车型，它是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶。自由舰的最大卖点是28项超强安全护卫系统。自由舰于2005年06月28日在全国正式上市。

　　自由舰配备了吉利自主研发的MR481QA四缸16气阀、双顶置凸轮轴、多点顺序电喷发动机，与同档车相比，其动力强劲，性能更优异。多点顺序电喷特点是燃油雾化均匀,相比非顺序电喷燃烧充分，并能有效转化能量，更省油。自由舰在功率上也比同档车大，0至100km加速是这款车的一大亮点。　　与此同时，自由舰还***用了目前高档轿车普遍***用的四轮独立悬挂系统，保证了高速行驶的平稳。而在驾乘空间上，自由舰内部空间大，乘坐舒适，也是同档车所不能比拟的。　　在配置上，自由舰配备了四门礼仪灯、远程遥控车窗、电动广角无盲区后视镜、高位刹车灯、电子智能钥匙、气动弹簧引擎盖支撑杆、三段式车门限位器、中央扶手箱、灯光延时系统、真皮方向盘等同档车所没有的人性化的先进装备和安全护卫设备，集安全性、舒适性和科技性为一体，使驾乘人员在舒适、安全的乘车环境中，能充分感受到来自吉利的细微关怀和全方位的服务。　　值得一提的是，在6.98万元的价位上，自由舰提供了ABS+EBD+双气囊、与时尚外观相配的豪华内饰以及多项人性化的贴心设计，所有这些都可媲美中高档车，延续了吉利汽车的“物超所值”的特点，使之具有了更强的市场竞争力。　　试驾过程中，我们选择了各种路面，自由舰的动力表现都非常优秀，即使在高速行驶时仍具有充沛的后备功率，坡道起步顺畅有力。　　自由舰最高车速可达每小时170公里以上。由于发动机与底盘的优化匹配，经试验证明，自由舰在限定工况下等速90公里行驶时，百公里油耗不大于5.6升。

到此，以上就是小编对于吉利自由舰汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利自由舰汽车的4点解答对大家有用。