大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田思域汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍本田思域汽车的解答,让我们一起看看吧。
题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
国产神车看五菱,合资神车看思域,思域作为本田旗下的一款运动风格家轿,在这两年热度一直是非常高,抛开秒天秒地秒空气以及机油增多***来说,我觉得思域的整体性能比较不错,但是大家期望值也不要太高。至于起步表现的话我承认要比同价位的很多车型出色,但是没有那么夸张。下边我们来具体看一下思域的具体表现,给大家做个参考。
首先说性能。
这台车是十五万以下性能控比较追捧的一台车,而且思域改装的例子也有很多,可以说在家用轿车里边思域属于性能表现不错的车型,但是大家不要觉得我们买到的国产版思域就真的那么无敌,真正的性能版本我们一般是买不到的。要说这台车的表现主要就是地球梦的1.5T发动机,从参数以及实际表现来看确实是不错,不然这台车受欢迎不会那么高,从销量来看,思域即使被曝光出机油增多,三个月还卖了五万多台,数据惊人啊。综合来说这台车如果要追求运动一点可以入手,毕竟外形设计动力匹配都挺不错的。
再来说说起步成绩,
要说这台车实际的百公里加速我真的没有试过,之前从网上看过一个思域挑战各类车型的***,大概就是在温度各方面都比较合适的情况下可以跑进8秒,而且这台车对于温度十分敏感,这也是机油增多的原因之一。
以上是我的个人看法,有不同意见可以留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车!
知无不言言无不尽,我是小强说说车。
本田十代思域,可以说是一款让消费者爱恨交织的车子,外观那么的拉风,动力那么的强劲,空间宽裕并且操控性不差,可偏偏遇上了机油增多的问题,小强也是为思域感到深深的遗憾。就像是一个才华出众玉树临风的美男子偏偏***,让人叹惋。
本田十代思域除了机油增多的问题,并没有什么很明显的不足。如果非要说几个缺点,那还是有的。
本田中低端车型的隔音降噪水平真是不敢让人恭维,包括飞度、思域、甚至是中级车雅阁。好在声音并不难听。
还有就是思域的内饰用料比较的一般,多一些硬塑料,并不是很上档次。
要评价本田思域,就不得不以第十代思域为代表,两个字形容:牛掰
2017年,思域卖出去近18万辆,是东本销量第二高车型,如此畅销的背后是由多种因素造成的。
第十代思域的售价11.59-16.99万元区间,可以说这个价格是国内最具有竞争力的,包括国产车和合资车都是很大的竞争对手,只要在其他方面胜出,价格就处于绝对的优势,而思域做到了。
发动机
国内经常调侃,买日产车就是买发动机送车,当然本田造发动机的技术也是没得说。第十代思域搭载本田地球梦系列的代号为L15B8D的1.5T发动机,更换了“心脏”的思域,动力方面在同级别车型中脱颖而出。第十代思域在国产车上导入涡轮增压引擎,这也让热爱操控用户更加青睐,不仅如此,技术上“进排气双VTC”、“缸内直喷”和“高响应涡轮增压”为思域增加亮点。
改装
作为本田旗下的一款经典车型,思域有着巨大的改装潜力,很多车主购买以后,在原型就具有层次感和运动感的技术上再进行轻度改装,车辆能够彰显车主的身份。
第十代思域还是会持续火爆,在年轻时尚人群的追捧之下,它的地位还是稳稳的。
看待思域就要仁者见仁,智者见智了。
思域有点也是有不少的,想外观比较时尚 ,空间也够大,油耗不高,保养费用不算高,保值率高等等但缺点也不是没有,因为轿跑风格底盘特地,路况不好就开不了。隔音不好,中控也仪表有异响,车内饰版空隙过大等等
思域加价购买我[_a***_]挺符合东本的个性,crv之前不也是吗,
可能是一种营销手段吧,饥饿营销。
这车喜欢的年轻人多,当然不排除真的供不应求。
配置一般,本田的路躁大,坐姿低,应该没了。我常开的有三辆老思域,都是1.8的,最惨的一个跑工地的,19w公里,除了发动机,哪儿都快不行了,底盘都挂废了。另一辆15w,怠速空调不制冷,倒车雷达坏了,其他没毛病。还有一辆11w,机滤没拧严拉缸大修一次,现在没毛病,都是小零件坏,什么水温传感器,升降玻璃啥的。新思域就是一辆平民外观小跑车。
大家好!本人思域已经开了两万多公里了!下面我就来评论一下这款车的优点和缺点吧!
首先来讲讲它的优点:
1.帅气的外观设计,吸引大部分年轻人的眼球;
2.动力方面真的是没话说,1.5T发动机性能非常强大,CVT匹配顺畅,动力平顺有力,7秒破百一点都不夸张,当真无愧的红绿灯杀手!
3.动力效率高,油耗方面表现非常给力!城市驾驶每公里耗油不到五毛钱;
思域的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm。相比于第八代车型,第九代思域的长度增加35mm,轴距为2670mm,减少了30mm。
第九代思域在原有1.8L发动机的基础上,新增了一款2.0L发动机(TYPE-S版车型),其中,2.0L发动机最大功率为114KW(155PS),峰值扭矩为190N·m,匹配的是5速自动变速器。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。值得一提的是,第九代思域采用了EPS电动助力转向系统,与旧款的液压助力转向系统相比,全新的电子助力形式能带来更合理的转向助力,实现精准操控,同时还能在燃油经济性方面得到相应的提升。另外,在第八代思域中只有旗舰版车型才配备的VSA车辆稳定***系统,在第九代思域的VTi豪华版和TYPE-S版上已经是标准配置,这对提升思域的竞争力起到了非常正面的作用。
到此,以上就是小编对于本田思域汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田思域汽车的3点解答对大家有用。
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