北京个人二手车,北京个人二手车转让信息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京个人二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北京个人二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手车在北京能买吗？
2. 北京旧机动车号牌怎么处理？
3. 北京二手车上牌条件？
4. 北京二手车市场的车辆“堆积成山”，“千元一辆”怎么没人买？
5. 北京二手车便宜的像废铁一样，为什么还是没人买？

二手车在北京能买吗？

可以北京不止是二手车便宜，一手新车也最便宜。这主要是因为北京每年“汽车吞吐量”全国最大。

北京汽车经销店全国最多，上千家经销店是其他城市甚至省份都无法比拟的，这就造成了大量的竞争。使得各品牌之间，品牌内部都存在价格竞争现象。如此一来，新车价就比其他省份低，那么二手车价是根据新车价的残值计算的，自然也会低很多。

北京旧机动车号牌怎么处理？

北京卖旧车后车牌是保留给原车主的，购买二手车的新车主是不能使用原车牌的，只能重新选号上牌。

申请使用原机动车号牌号码应当符合下列条件：

(一)在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请;

(二)机动车所有人拥有原机动车三年以上;

(三)涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

车子过户后原车牌按规定是要注销的，但是如果原车主在使用原始车牌满三年以上的可以申请保留，但是新车主不可以申请保留。也就是说汽车过户后只有原车主可以申请原始车牌保留，但原车主卖车后牌照保留的前提是，必须在半年内买新车才可以用到，超过半年车牌号码作废。

北京二手车上牌条件？

(一)机动车所有人的住所地在本市行政辖区内;

　　(二)申请机动车登记的证明、凭证符合法律、法规规定，齐全有效，没有被涂改或者与机动车来历证明记载的机动车所有人提供的证明、凭证不符的情况;

　　(三)机动车经***院机动车产品主管部门许可生产或进口;

　　(四)申请登记小、微载客机动车须持有有效的本市小客车配置或更新指标确认通知书;

　　(五)提交法律法规规定的申请材料;

北京二手车市场的车辆“堆积成山”，“千元一辆”怎么没人买？

首要原因是过户难。卖到外地区，过户的难度却非常大。所以让很多人无法购买。

其次北京是我们的首都，首都人民的消费水平都很高，因为都有足够钱来买新车，特别是北京人还喜欢排场，讲究局气，要有范儿，也得有面儿。所以当地人不太会买二手车，买也是买那种准新车跟豪华车。

再一个问题就是水太深，有问题的汽车翻新后你根本发现不了，贪便宜买了之后回家发现问题，再想要跑回到北京***更是有可能白费力气。

如果真有朋友想买二手车，我给的建议一定是不要盲目购买，更不要贪小便宜。

第一，北京牌子限制，大量淘汰的旧车因为没有指标只能在二手车市场呆着。

第二，北京周边省份也学乖了，不接受北京淘汰下来旧车，要求必须两年内，国六标准才接收。造成了即使有人想买也上不了户。

第三，北京限号很严重，外地车牌在北京只能开84天，造成了即使有外地省市接收北京旧车也没有人愿意去买来上牌后再到北京驾驶。

个人理解

从我个人来说，我是真喜欢二手车啊，经常网页浏览一些二手车，各个看上去都不错。我也留意了一下身边朋友买二手车的，特别是那些以超低价格买回豪车的朋友，这样的人普遍有一个共性，那就是用不了几个月就都想再次把车子卖掉。一问都说费油，具体啥原因恐怕只有他们自己知道。其实网络如此发达的今天，谁也不是傻子，南方各地经常发内涝，形形***被水淹过的车子更是多了去。就算不是水淹车，能够以这样超低的价格并且急于出手的也肯定内藏猫腻，再说了，真正的好东西哪能轮到咱头上，是不！

本来是非常好的更替产品，尤其对于打工族，新车较贵，二手车便宜了很多，有辆比较好的二手车还是非常满意的，但是这个行当里的水太混了，把大家都给吓住了。而且我们那个地方卖车子的一堆小年轻的，进门一看乖乖身上都纹着龙虎豹，一般人敢进去买吗？不知道你们那里啥情况？

暑***的时候，我有幸到北京花乡二手车市场，那二手车市场可真是大呀！之前我只是在***上见过，没有真实的去过，那一次去了，真是大开眼界。我记得那一天我还是刻意的去的，坐地铁六号线直接到北京丰台区。下了地铁，我按照导航到了花乡二手车的西门吧！那里并没有***上看到的那个大门，我走了进去保安，让我扫一下码，我就扫了一下。等我进去之后，一入眼帘的都是一些豪华轿车，全都是奔驰c级，e级宝马，奥迪甚至保时捷。反正刚走进去，全是一些特别好的车，都是我梦想中的车。

一些人买二手车并不是因为穷，而是因为二手车更划算一些。里面的二手车有很多很多，继续往前走，还是有很多豪华车，基本上价位都是20多万到30万左右的车。车特别干净，刷的跟新车一样，我很喜欢这样的车。但是车况好不好就不知道了，继续往前走，在后面就是卖一些便宜车的。虽然说便宜，但是也不便宜，只是相对来说便宜一些，北京花乡二手车市场里面的车没有多少便宜的车，尽管后边的车有一些便宜，但是便宜也要三四万四五万这个样子。基本上找不到几千块钱一辆的车，那边有好多好多小的车贩子，好多好多的汽车公司，小的吃饭只有两三辆四五辆车，大点的车贩子有四五十七八十辆车这个样子。

那个市场里面可能有千元一辆的车吧！但是我认为这样的车应该是报废车，是不能开的车。在北京那边买车只有两种人，也是，确实是个人去买车，但是大多数人还是外地来的车贩子。里面有人骑着电动车来卖饭，一个盒饭要20块钱，确实是挺贵的，关键是还吃不饱。吃不饱也没办法，20块钱该买还是要买啊！真的，北京花乡二手车市场里面真是车比人还多，努力赚钱吧，以后拥有一个自己想要的车。

北京二手车便宜的像废铁一样，为什么还是没人买？

为什么北京的二手车那么便宜，能买么？

北京哪个二手车交易市场的车相对来说比较便宜？

像卓杰行，每周六，周日都有特价车的活动，车价格都比市场价低，而且在卓杰行每周一的北京个人二手车竞买会，都会有几款千元档的车。您可以来看看，车辆的事故记录，可以通过查看车辆保险出险记录，或者在买二手车的时候，要求卖家提供，相关的车辆手续，对照行驶证。

主要优势：

北京市旧机动车辆交易市场简称"北京二手车市场"，成立于年，因地处北京南四环花乡桥所以又多被称为“花乡二手车交易市场”，是集二手车展示推销、拍卖、鉴别评估、交易过户等一站式服务的超大型专业二手车市场。

很多车贩子手里的二手车，为什么卖的价格会那么低？

由于国家对环境的保护越来越重视，对车辆的排放要求也越来越高，所以各位外来北京准备购买二手车的童鞋，也需要接合自己本地政策够买。也许搞不好，手车市场上，经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期，买回来做一下首保，北京汽车经销店全国最多，上千家经销店是其他城市甚至省份都无法比拟的，这就造成了大量的竞争。使得各品牌之间，品牌内部都存在价格竞争现象。

当然能买，北京换车频率高，一般都4S保养，质量有保障。此外在北京，比起房价，车实在是代表不了面子，不存在有车就要狠用，赚回面子的思想。买到好的二手车只能看运气。那些开了4.5年10几万的车就买2.3万。这可要小心。一般这种车都是下，限，车（如，出租车，都是9年强制报废的）。买车时，不能提供行驶证。

最后说一下，小白买二手车一定要找一个靠谱的朋友去看，在北京的可以委托我们吱车，但是一定不要一开始就抱着捡个大便宜的心态去买二手车，二手车已经是一项极具性价比的非标准最后，其实大家不要觉得北京的价格低就蜂拥而至来北京买车，先不说异地买车你回去车牌好不好挂，单说烂七八糟的费用下来也不一定比在当地买的便宜。

据了解，对于外地客户来说，有些豪华或稀有品牌是可以进京购买的，但是常见的日产、别克、本田等品牌是不允许异地销售的。至于车贩子手里的车，还是算了，当初我买车那会想买个二手车练手，后来到二手市场里转了几次，价格确实低，但是心里没底，我没有认识懂车的朋友，买二手还不如买个新的能省点。

好车到哪都不便宜，便宜没好货。因为数量大，所以各地车商都去北京接车。北京大部分搞批发的，一[_a***_]赚个五七八百都有可能卖，一天批出去十几台，人家有量。你自己去转一天，脚丫子磨起泡，也买不到一台便宜车，搞不好你还会挨揍

首先，北京二手车并没有便宜的像废铁一样，只是因为市场存量大导致车商之间稍有竞争而已；其次，没有熟人的话，外地人谁敢轻易来买二手车？最重要的，指标，指标，指标，没有指标买来干啥？

谁说北京的二手车便宜的跟废铁一样，这纯属谣言，这肯定都是车贩子忽悠人的，现在北京的二手车市场不比以前了，以前是外地的二手车贩子很少去批发车，现在是全国的车贩子都去买，所以价格都普遍的提高了，再加上卖车的车位租金也高，一个车位一年租金四五万，可以说比别的二三线城市的车价都高，以后大家可别相信这些谣言了。

到此，以上就是小编对于北京个人二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京个人二手车的5点解答对大家有用。