大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马自达6多少钱的问题,于是小编就整理了5个相关介绍马自达6多少钱的解答,让我们一起看看吧。
2011年的马自达6新车当时的落地价格大约在17万元至18万元左右。马自达6车型是马自达公司推出的一款运动型的家用轿车,在国内市场上的销售情况一直以来都是比较不错的,2011年的时候马自达6的销售火爆程度还是比较高的,车辆的优惠幅度并不是特别的大,新车的落地价格大约在17万元至18万元左右。
看个人开车习惯,比如说我大油门,家到单位7公里,平均时间20分钟到30分钟,每天都一样,油价6.75元,几乎很少能上五档,马六2.0自动。300块钱能跑350公里这样。出市区去周边城市来回700公里,90%实在高速,加满油420元回来亮灯了又跑20多公里。
我2003.款2.3排量技术版马六,现在一年两审,主要是上下班代步,前年换了全车底盘胶件,这么多年,只换过号一个发电机,三个电瓶,五次火花塞,平时的是按正常7000公里保养,其他的一样没有动过,还保持青年活力,中途自己加装了轮睸隔壁和四门隔音,市区8毛一公里,节***日回老家走高速420.公里,200元还有剩,现在还不舍得出手,比新车好多了,现在新车开四五年问题好多好多,都不当老车。再也年审尾气还是一次通过,好多同事朋友的六年车了二三次还没过。
马6分2.0和2.3还有2.5不知道你具体是哪一款。
是老款2.0这个油耗车况应该不错,公里数状态也不会得大,算省油了,我也使用过一段时间马6,百公里在10个油这样。
要是2.3的话正常油耗在12个油左右,不过动力比2.0的好得多。
还有就是2.5的那款睿翼不管2.0还是2.5油耗都在12个油以上。
你好:朋友!
使用8年多,行驶17万公里的车是老车,残值4万块钱,但是马6定型B级车,2、0L,146马力,手自一体(5AT)变速箱,搭载LFX发动机,是马自达特有S-VT+VlS技术,老1一2代机头,节气门内室垫经常漏油,搞脏节气门,必须经常清洗节气门,不然的话低速行驶没力,费油。皮实毛病多,㡳盘低,胎噪比较大,漆面相当簿软,2011年款马6官方公布综合油耗百公里8,1升,市区11,2升,车友实测综合9、5升。
你100元6元一升,行驶150公里,是百公里油耗11、12升,如果在市区道路行驶不算多,综合驾驶甲甲好?你如果感觉到费油,麻烦你高抬贵手,自己清洗一下节气门,更换4只火花塞,那么?OK。
我是一名修理师傅、我来回答你的问题、你是11年的马自达6、、17万公里、你没有多少排量的、应该2.0、2.3的、不管那个逗相差不大、都是美国福特发动机、油耗都是比较高的、最重要的你都没有说到、你都没有说是跑高速还市区[呲牙]、你100元跑了150公里、一公里才7毛都不到、油价6块、油耗就11个左右、但是你没有说是跑高速、还是市区、如果是你是跑高速那么油耗确实有点高了,但是你的车跑了17万公里了,发动机的动力性能磨损是很大了,动力系统肯定会有下降、所以具体也要看你的发动机和波箱的状况、如果你的发动机和变速箱没有什么问题、那就常规检查一下、火花塞、积碳、喷油嘴、氧传感器、进气压力传感器、等等、
如果你是跑市区的话、那么这个油耗是再正常不过了,因为、市区红绿等多、有堵车、油耗是很难算正确的、跟路况很大关系的、所以你都没有说到重点、也不要你是跑高速还是市区、也不知道路况怎么样塞不塞车?所以只有这样分析、
马自达6,一款非常经典的B级家用轿车,上市之后凭借着出色的颜值和配置的优势,卖的比较好。
08年左右到达[_a***_]顶峰,期间卖了好多年都没有大改款,直到13年左右,车子销量下降严重,最终到15年后就宣布停止更新老马自达6了,最终也就停产了。
老马自达6在当年和同级别产品相比,颜值确实很高,动力方面也表现不错,其操控方面在B级家用车中也确实很好,比当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。
当然,在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的,发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的,噪音控制水平也确实差,这些是老马自达6的一些劣势。
还有就是因为产品偏运动的特点,很多马自达6会被暴力驾驶过,公里数也偏多,发动机变速箱工况参差不齐!所以,在购买二手马自达6的时候,尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。
老马自达6的保值率确实一般,同年限比雅阁、凯美瑞便宜不少,如果车况没有问题,买二手马自达6是性价比较高的选择。
马自达6这款车非常经典,操控的确很好,但是新款上市后,老款马自达6在外观和配置方面就显得比较落后了,但是这款车的核心实力还在。六年前的马自达6应该属于简配后的马自达6,当时的价格就就十三四万的样子。六年如果这车车况好大概能卖五六万!不同地方有所差异!日系车马自达技术自成一派,经济实用皮实耐用,只要价格合适值得入手!
这款车,看图片没有记忆座椅,说明这台车是低配版的自动时尚型指导价17.98的,12年的车,个人感觉收购价差不多在4.5 6,零售卖个5万出头,我19年9月份收购一台13年2.0豪华版的,当时收购价在5.4,零售6万,车况极品,外观有几处要喷漆,8万公里,所以你这台和我买的那台差了1个配置,又差了1年,正常情况是差不多要差个1万,但是你这台颜色比我的好一些,是紫色的,所以应该少个7000 8000就差不多,如果你的车保养非常好,费用还足,价格还可以在加一些。
单看您提供的图片,这是一台2011款的2.0L自动时尚型,它当时的官方指导价为17.98万,而车主实际开票价大约在16万上下,这台车当年还是卖的不错的,而且这款时尚型在二手车市场上最为常见,我们之前收到过不少台,还是非常熟悉的。
我们都知道,尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型,但它的保值率实在是一般,相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少,那个年代的马6已经不分什么配置了,时尚型也好,豪华型和超豪型也好,实际的价格相差并不大,这台车正常的交易价,在5-5.5万之间吧,很多人说能下5,有很大难度,车况好的话,5万以上还是不难卖的。
当然,最终还是看车况,抛开车况来谈就没有意义了,看您的描述来看,10.5万公里,这个历程对于可靠性极高的那批马6来说,并不算多,可以说仍在正当年,这车只要是没有出过事故,正常的家用车,就不会有什么大问题,我们收过很多,它的可靠性还是很不错的,不过这一代马6有个通病,后减震易损,很多车都有这个毛病,特别是到了这个公里数的,几百块钱整备一下即可。
看成色和内饰磨损情况也没问题,如果喜欢的话,5.5万之内都可以接受,这车要动力有动力,还有一定的操控体验,性价比没得说,同级别的日系其他中级车,估计至少要多花2w以上,至于您提到的包过户,基本上可以忽略,根本花不了几个钱。
询问二手车价格请标明挂牌日期,里程,配置,手动自动,车况,过户次数等信息。
二手车一车一况,实际车况价位浮动很大,对于2011款马6来说,5万的价格在客观因素良好的情况下,这一价位还是值得入手的,这款车目前来说缺点就是车型太老,审美疲劳,在二手车市场处于下坡路状态,远没有当年好卖。
到此,以上就是小编对于马自达6多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于马自达6多少钱的5点解答对大家有用。
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