北京二手车论坛,北京二手车论坛百度

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京二手车论坛的问题，于是小编就整理了5个相关介绍北京二手车论坛的解答，让我们一起看看吧。

1. 论坛关于二手车的都有哪些？
2. 为什么汽车之家论坛上的人报价很低？
3. 作为二手车中介，如何在二手车市场“叱咤风云”？
4. 为什么二手车商收车价会非常低？他们是怎么和车主谈价的？
5. 买二手奔驰GLC，哪里买便宜点？

论坛关于二手车的都有哪些？

立于转型升级的风口，中国二手车正迎来前所未有的机遇与挑战。本届流通年会上针对二手车的讨论成为备受关注的焦点，共有二手车行业发展论坛、中国二手车交易市场发展主题峰会、中国二手车经销商品牌建设论坛三个分论坛涉及二手车领域内容。

为什么汽车之家论坛上的人报价很低？

你好！汽车之家论坛上的人报价低可能有以下几个原因。

首先，论坛上的用户可能希望以低价购买车辆，从而谈判时能够有更大的空间。

其次，一些人可能是在故意低价报价，试图吸引卖家或其他买家注意，以便进行更进一步的谈判或交流。

最后，论坛上的用户数量众多，竞争激烈，可能存在一些报价过低的人为了吸引更多卖家或其他买家的关注。总体来说，这些低报价可能是出于个人利益或竞争策略的考虑。希望这能解答你的问题！

可能有以下几个原因：

1. 价格议价：在汽车交易中，买卖双方一般都会尝试进行价格的议价，特别是二手车市场。论坛中的报价很低可能是为了引起卖家的注意，并给予自己更大的议价空间。

2. 竞争与市场条件：汽车之家论坛上的报价可能受到市场供求关系和竞争状况的影响。如果市场竞争激烈或者某辆车型的需求不高，买家可能会提出低价来争取更好的交易条件。

3. 卖家态度：卖家在论坛上报价时可能有不同的态度和心理预期。有些卖家可能希望快速出售车辆，而不是追求最高的报价。他们可能会选择在论坛上报一个较低的价格来吸引潜在买家。

4. 报价策略：在交易中，报价往往是一个策略性的行为。有些买家可能采用低价报价的策略，期望在后续的谈判中达成一个更好的交易条件。

作为二手车中介，如何在二手车市场“叱咤风云”？

四个字“车况透明”

在这一点上我比较认同瓜子***等平台，虽然套路多负面新闻不断，但起码车况透明，我在某平台工作过大半年，对销售人员那种收了定金之后前后态度的转变实在厌恶，做人无底线无原则我看做的再大再好也要招人唾骂。

另外线下这些黄牛串串之类对二手车流通也起很重要的作用，但我认为做中介首先要保证车况，再熟悉的朋友也要仔细看车，而不是车商口中的发变完美、内外全新、到手就赚、七秒破百，否则坑的也是自己，汽车之家二手车论坛最近就出了这样一个“人物”。

最后，低价吸引小白是不良车商的一贯套路，价格低于车商收购价的车子大家小心“被捡漏”。

希望二手车从业人员“少一些套路，多一些真诚，做有温度的手艺人”。

“诚信”是你在收车市场叱咤风云的基本素质。

其次你要有过硬的二手车评估知识，可以科学合理的评估车辆，对车况要有充分的了解，对车价有较好的掌握，让卖车的朋友找你可以卖不亏！让买车的朋友找你买不亏！

所谓“叱咤风云”其实就是生意兴隆，有车买有车卖，充足的车源以及充足的客户是你叱咤风云的基础。所以想办法拥有更多的车，更多的客户才是根本。具体该怎么做？这是没有人可以教的，建议你利用好互联网这个工具！

为什么二手车商收车价会非常低？他们是怎么和车主谈价的？

因为车商有固定长期合作的中介，而且车商一天到晚全国看车，付出的努力才换回来的回报，个人看几个就烦了，也不愿意几百公里上千公里的去看一个车。

还有的车有一些瑕疵的，车商汽修有长期合作，维修比个人要便宜一些。

总结就是努力多转多看多想，你也可以找到便宜的，但不是拿这个养家糊口的，付出的精力不值得。

车商也是很多倒闭的，他们有时候也亏钱卖。

因为自己卖不一定什么时候能出手，给车商直接就变现了，省心，省力。

车商买到手也不一定什么时候能卖，也是赔赚都有，每年赔钱经营不下去的车商也多了去了，并不像大家想的，一台车赚个几万。

而谁卖车不是多走几家，看看谁出的价格高卖给谁。一台车A给10万，B给9.8，C给9.5。转一圈一定会回去给出价十万的，你回来了就证明没有出价比我高的，我只能给你压价，你在去B家 C家一样的道理，所以你走的家越多车价越低。

车价是根据车况，车辆新车价格，当地销量来进行定价，现在有网络平台，各种二手车市场询价，4s店置换评估，目前很少出现很大的漏，另外很多人会问为什么收我的车这么便宜，卖的时候会贵很多钱，看下直户车辆收来的大体过程：车辆过户，保险，审车等手续，进行车辆整备，清洗，更换损坏配件，各种故障维修，最后车才会出现在消费者的面前，从收车到卖车期间的资金占压，到各种平台推广，中介推荐，才会出售，以上每一个环节都是增加在车辆成本里。归根结底就是因为买卖生意，做买卖的商人，不赚钱谁还会干，一盘土豆丝的***格会在三块钱左右，去地摊上最少也要十块，这是一个道理。但是二手车唯一黑暗的就是，事故车有事故车的价格，精品车有精品车的价格，不要拿精品车价买了事故车就可以，买卖东西没办法过于纠结商人挣你多少钱，贪便宜吃大亏的道理也在二手车市场里经常出现。

是真的非常低？亦或只是收车价与车主心理价位差距较大？

这个问题因车而异，二手车不像新车，每台都各自不同的车况，不同的车况当然对应着高低不等的价格；且极易受外在市场环境影响，如地域、新车卖价、品牌口碑、二手车买家偏好等多种因素。但从整个旧车市场来看，二手车商绝不是纯情小白兔，作为买低卖高的中介商人，自然会尽其所能压低收车价，推高卖车价。

所以没错，二手车商收车价与正常市场流通价比，肯定要低许多。

也许同一辆车你今天8万出头卖给二手车商，第二天你再找朋友去买，出价少于10万，车商们都不稀得跟你朋友浪费口水（举例）。既然车主因为方便、急用钱等原因，决定将车卖给二手车商，就要做好比市场常规卖价低许多的心理准备；毕竟二手车商除了要利润，还得花钱给车装扮养护一番。

至于二手车商收车压价套路，其实说起来真没多少，比他们卖车的套路少很多。

最开始车主报了大致车况后，二手车商肯定会报一个较高的价格；而且多问几家，车主说不定还会惊喜地发现一价又比一价高。但到实际验车谈价的时候，二手车商基本都会把大问题往报废了说，小问题往大了说，没问题那就挑问题（手续、保险日期、保养没在4S店等），总之最终卖价肯定会比车主最初询问的报价要低。

有句话叫“因为专注，所以专业；因为专业，所以卓越；因为卓越，所以信赖”。二手车市场也是一样，二手车商的专业，卓越所以才能得到车主的信赖。

大家看看抖音的二手车商大V，天天给大家晒车，说车，评车，大家也可以学到不少的汽车知识。看得一众吃瓜群众看得开心不已，很多头条车友也非常开心把自己的爱车便宜卖给他们，因为这是一种信仁。看完车后出价、过户、结算一气呵成，专业的一站式服务可以让自己省心不少。

术业有专攻，二手车商圈里有很多收车秘籍，比如收众泰汽车时“[_a***_]八折，一年五折，二年后打骨折”，比如一台开14万的众泰T600用4年就变成1.4万了，别人还可能绕着走。

要卖的车经过一番检查基本就会有一个准确的定位，八九不离十了。然后就是千方百计地找毛病，想方设法地砍价，而且一砍得一个准，一个漆面损坏减几千，油耗，里程，年份全都成为砍价工具，一切看似有理，其实就是在变像地压价，一步步营造出砍价的背景，带你走进“温柔陷阱”，击穿你内心的价格堡垒。

被他们一顿分析后，连车主都感觉自己当时拥有这车就是个错误，本来只是想问个价合适再卖，现在可好恨不得早点脱手上岸，而眼前的二手车商成为拯救你逃离苦海的活菩萨了。

我以前有个朋友要卖掉他的老雅阁，二手车商闻风而动，直接拿着钱追到他家，不停地磨，不停地塞钱。这朋友实在经不住这样的攻势，最后彻底沦陷了，以低于预期的价格卖给了他。这就是功夫不负有心人，不是职业二手车商谁有这毅力这样去砍价，谁会这么的执着和死缠烂打。

买二手奔驰GLC，哪里买便宜点？

现在都是全国到处找车，核算路费成本合适就拿，区域价格差异有，但是不大。

最好是靠谱认识的熟人做二手车这块，车况有保证！ 或者找个信得过的懂验车的！相比车价一点上下的差异，车况的准确判断更为重要！

如果是同价位新车，可以在Q5L和GLCL里选。新款GLCL在相同型号比老款官降了很多的情况下配置还更丰富了，而且奔驰面子更足；而Q5L优惠大，同等成交价下配置更多，性价比更高，座椅也是最舒服的。至于X3嘛，空间小座椅不舒服外加内饰万年不变，不知道有什么选它的理由。

首先你要纠正一个观点，买二手车虽然比新车便宜，但是核心不是哪儿便宜？而是这个车是不是真实存在的？这个车的手续是不是合法的，无抵押的？这个车的车况是不是0事故、水泡、火烧的，而且二手车里的门道深到你不可想象。

我自己是从事奔驰星睿认证二手车的

首先消除一个误区就是没有什么物美价廉，一分钱一分货，而且二手车都是一车一况一价。

买二手车的GLC我推荐去当地的4S点，大一点的旗舰店都会有星睿认证二手车中心，所有的认证车辆都会进行158项的严格检测，而且所有的车都会保养好，距离下次保养大于5000KM，最重要的是所有的车都有质保，至少一年。享受退一赔三的

奔驰的经销商很多，建议去利星行，实力雄厚而且处理问题的态度也比较积极，因为他是外企。

买豪华的二手车切记，买着便宜使用起来贵。稍微修一修就上万了，买认证二手车买着舒心，开着放心

到此，以上就是小编对于北京二手车论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京二手车论坛的5点解答对大家有用。